Vorrei sottolineare questo aspetto e suggerire di coinvolgere VCDS. Grazie alla scansione automatica, il cliente non acquista "un gatto in un sacco" e ha la possibilità di verificare autonomamente cosa sta succedendo.
Come ho potuto constatare durante la mia esperienza con Audi,

anche chiedere esplicitamente informazioni tramite il numero di telaio per prevenire problemi noti non sempre porta a risultati utili. La risposta nel 2011 è stata solo chiacchiere inutili, mentre nel 2015 mi è stato offerto un intervento gratuito per un danno al motore. }