Siti concorrenti: esistono alternative?

Ciao a tutti.

Quando nuovi membri si uniscono, spesso lodano il livello tecnico.

Potrebbe esserci anche una certa ricerca di consenso e approvazione, ma sospetto che non si tratti solo di vuote promesse.

Conosce qualcuno qui altri siti web dedicati ai motori TDI da cui si possa trarre ispirazione, oppure siamo davvero gli unici nel settore?

Secondo me, sui siti tedeschi specializzati si parla solo di auto più larghe, più basse, più veloci, e poi c'è sempre qualcuno che esclama 'Guarda i miei nuovi cerchi!' o 'Guarda il mio look estivo!' o 'Guarda la mia auto pulitissima!'.

Ci sono alcune ottime piattaforme AMI, ma purtroppo sono disponibili solo in inglese.

Nel complesso, il forum è di ottimo livello. Questo è anche grazie ai meccanici esperti che si impegnano molto!

joergs ha scritto:

Secondo me, sui siti tedeschi pertinenti, si parla solo di cose come: più largo, più profondo, più veloce, e poi "wow, guarda i miei nuovi cerchi in lega" oppure "wow, guarda il mio look estivo" oppure "wow, guarda la mia moto pulitissima".

Ciao Jörg,

Questa è anche la mia impressione generale finora, quando ho la possibilità di dare un'occhiata ad altre realtà.
Non sono esattamente un nomade digitale, quindi mi chiedo se finora abbia trascurato qualcosa di importante.

Citazione:

Ci sono alcune ottime piattaforme americane.

Ma purtroppo, sono disponibili solo in inglese.

Sì, a volte vengono pubblicati qui dei link pertinenti.
Ma in alcuni casi, il contenuto mi ha deluso: ad esempio, l'aumento della pressione di carica tramite l'aggiunta di un cortocircuito regolabile all'uscita del sensore, al fine di ridurre la tensione di uscita .
Non si tratta di generalizzare e criticare tutti i forum americani...

Spesso, gli americani si limitano a grattare la superficie, ma ci sono anche discussioni profonde e informative! Leggo spesso i contenuti pubblicati dagli americani.

Ma io non volevo generalizzare con i siti tedeschi!!! Ci sono anche informazioni utili e approfondite, ma non in questa forma concentrata come qui! Secondo me, siamo i più avanzati per quanto riguarda le diagnosi, sia per gli adattatori più comuni che per l'interpretazione dei valori di misurazione e la diagnosi precisa degli errori basata sui dati del sistema di diagnostica. A voi e a Michael dobbiamo molto per questo! Inoltre, i dettagli tecnici sono molto più approfonditi rispetto ad altri siti! Forse è anche dovuto al sistema di controllo degli accessi che è stato implementato. In questo modo, si tiene principalmente lontano i principianti. Sorprendentemente, ci sono anche relativamente poche persone che si lamentano o che non sanno comportarsi! Questo è diverso su altri siti! Lì, l'appartenenza al gruppo del tuo nickname cambia in base al numero di post. È una cosa stupida, perché potresti aver scritto 5000 volte delle sciocchezze e non si sa cosa. Qui, invece, la valutazione basata sulla qualità piuttosto che sulla quantità mi sembra una soluzione molto più efficace!!!In questa sede, vorrei anche ringraziare Rainer per questo forum di alto livello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

joergs ha scritto:

Inoltre, i dettagli tecnici sono molto più approfonditi rispetto ad altri luoghi! Forse questo è dovuto anche al sistema di controllo degli accessi ora implementato. In questo modo, si tiene principalmente lontano i principianti. Sorprendentemente, ci sono anche relativamente poche persone che si lamentano o che non sanno comportarsi! La situazione è diversa anche su altri siti! . . . In questo momento, vorrei anche ringraziare Rainer per questo forum di alto livello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Penso anche che l'esame di ammissione di Rainer sia un'ottima idea per selezionare coloro che sono veramente interessati all'argomento.

Almeno, la comunità qui sembra confermare la mia esperienza generale:
Dietro le grandi porte, spesso non c'è molta conoscenza pratica, e queste persone sembrano (finora) fallire proprio all'ingresso, anche se sono semplicemente troppo pigre per cercare le risposte corrette.

Ich kann euch nur zustimmen. Das technische Niveau hier ist absolut einmalig. Das einzige Forum in welchem ich gelegentlich auch noch mitlese ist auf www.audi4ever.at, einfach weil hier viele andere allgeimeine Diskussionen geführt werden und schnell geholfen wird. Das technische Niveau liegt allerdings in einer anderen Klasse. Wie ich schon mal früher gesagt habe, bin ich hier immer wieder beeindruckt von den Kentnissen vieler Leute auf dem Gebiet der Elektronik. Es ist mir halt nur aufgefallen, daß vorwiegend von 4 Zylindern hier die Rede ist und man in V6-TDI spezifischen Fragen nicht viel findet. Hierzu finde ich mehr Erfahrungsberichte im anderen Forum. Aber was das Selbstdiagnose-System angeht, so fallen die Unterschiede zwischen 4 und 6 Zylinder ja recht gering aus. Es ist zu einem guten Teil dem Forum hier zu verdanken, daß ich inzwischen alle Fehler selber mit dem Diagnose-Stecker beheben kann. Zum Thema Zahnriemenwechsel etc muss man sich halt eben woanders schlau machen. Die nötigen Informationsquellen hierzu etc findet man in einem andren Forum das ich allerdings hier nicht nennen werde. Penso che la maggior parte di voi lo conosca.

Cordiali saluti.

Ciao,

L'unico forum dedicato ai motori diesel che conosco e che ha persone altrettanto competenti è...
http://www.fatty-fuels.de/
Principalmente, si tratta di impianti per la lavorazione di oli vegetali.

Ciao.
Wolfgang.

vikinger ha scritto:

Per quanto riguarda il cambio della cinghia di distribuzione, ecc., è necessario informarsi altrove. Le fonti di informazione necessarie a riguardo, ecc., si trovano in un altro forum, che però non posso menzionare qui. chiamerò...

Ciao.

Perché non citi specificamente l'altro forum?

Io personalmente, ad esempio, non sono geloso delle altre persone che sanno cose diverse o di più rispetto a me; l'importante è che io conosca le persone interessate e sappia a chi potrei rivolgermi se ne avessi bisogno .

Per quanto riguarda la pubblicità, secondo me, qui non è ben vista solo quando si tratta di "pubblicità occulta" chiaramente motivata da interessi economici.

Riguardo al problema dei motori con più di 4 cilindri: i motori 1.9 sono probabilmente i più diffusi, e di conseguenza, la maggior parte degli appassionati di motori TDI, che sono anche interessati alla meccanica, possiede un 1.9 e quindi possono condividere le loro esperienze dirette principalmente riguardo ai motori a 4 cilindri.

Trovo anche un po' un peccato che qui (finora) ci siano pochissimi esperti di motori TDI a 5 e 6 cilindri. Tuttavia, penso che sarebbero benvenuti qui (a condizione che si integrino positivamente nella comunità).

Trovo anche un po' un peccato che qui (finora) ci siano pochi esperti di motori TDI a 5 e 6 cilindri. Tuttavia, penso che sarebbero benvenuti qui (a condizione che si integrino positivamente nella comunità).

Questo forum, rispetto ad altri forum che conosco (come Auto-Intern o Gute Fahrt), è di un livello molto più alto ed è spesso anche utile!
Purtroppo, la percentuale di proprietari di motori TDI a 6 cilindri (ad esempio, AFB) è piuttosto bassa, quindi non potevo aspettarmi molto aiuto per alcuni problemi. Naturalmente, questo non mi impedisce di leggere qui e, magari, condividere occasionalmente le mie vecchie esperienze con i motori TDI a 4 cilindri .
Spero che continui così, mantenendo la competenza e il livello! Forse, in futuro, si uniranno altri proprietari di motori TDI a 6 cilindri }.

Saluti.

DENNIS

Ciao.

Questo forum sembra essere piuttosto unico, anche se sono sicuro di non conoscere tutte le alternative esistenti.
Secondo me, questo è dovuto in gran parte a una politica di moderazione piuttosto rigida, che impedisce di porre le stesse domande ogni due giorni.
Inoltre, trovo molto piacevole che qui non ci siano persone ignoranti che si atteggiano a sapienti e che esprimono opinioni superficiali o completamente errate, come accade in molti altri forum.

Continuate così!

saluti
dieter

T3 Syncro 16 AFN.

Posso parlare di una mailing list molto valida di Yahoo/VWVR6, è davvero ottima. Uwe_ross è uno dei membri, tra gli altri. Anche se non si pubblicano messaggi direttamente, vale la pena leggerli. Questa lista ha più di 300 membri.

Aha... quindi esistono ancora. Li conosco ancora dai tempi del mio VR6. In effetti, non sono male, anzi, sono necessari con il motore VR6 ... una vera spazzatura, questo coso non ha mai funzionato per più di un mese nella mia auto senza creare problemi. Sicuramente non mi mancava quando l'ho sostituito. Però, avevo molti colleghi nella mailing list che hanno dato molti consigli utili.