1.9 TDI BLS Ladedrucküberschwinger

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Hallo zusammen,
mein TDI mit mittlerweilse 185tkm hat gelegentlich Ladedrucküberschwinger. Diese treten zusammen mit der Regeneration auf (zumindest passen die km Stände zusammen). Dann auch in der Ebene und Fahrt mit Tempomat.Abstand ca. 2-10tsd km.

Grundeinstellung schaut i.O. aus, kein Rucken der Verstellung erkennbar und auch mit Spritze war i.O. Allerdings sind am Log Überschwinger erkennbar. Was sagt Ihr dazu, noch normal oder schon zuviel?

Anbei ein Screenshot vom Vergleich der Solldrücke und ein Logfile mit den MWB 3,8,11;

Vorab danke für eure Unterstützung.
VG

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Es wäre sinnvoll, Du machst erstmal ein gescheites Logfile und liest Dir den Fachartikel dazu durch.

Wenn es vor allem bei Regeation auftritt, wird die VTG bei sehr heißem Lader wohl leicht klemmen (Suche: Heissklemmer).

LG, Rainer

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Citazione:

wird die VTG bei sehr heißem Lader wohl leicht klemmen (Suche: Heissklemmer).

... was bei dem KM- Stand auch nicht mehr ganz auszuschliessen ist

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Hallo zusammen,
danke für die Hinweise.
kurzes Log unter Vollast mit den beschriebenen MWB werde ich noch nachliefern.

Ansonsten habe ich einen Artikel gefunden von einem BLS, der ein ähnliches Verhalten wie meiner hat, einen sehr extremen Drehmomentanstieg, was ja auch Hinweis auf eine falsche Ladereinstellung sein kann (würde mich zwar wundern, habe das Fahrzeug mit 60tkm gekauft) aber werde ich auch noch prüfen.

Ansonsten fürchte ich ihr habt recht. Frage, wenn dem so ist, reicht zerlegen und reinigen? Meist wird das ja nur als kurzzeitige Lösung beschrieben. Ansonsten was kann der Grund für den Schaden sein? Möchte einen evtl. neu zu verbauenden Lader nicht schrotten.

Weiter möchte ich zuerst den DPF leeren wenn das Wetter besser ist, ist aktuell bei 48g(von 60g), der niedrigere Abgasgegendruck könnte ja die Ladertemperaturen etwas senken. Werde dazu aber evtl. auch mal die Differenzdruckwerte loggen.

VG