VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Diesel, Tecnica Motori e Tecnica Veicoli. Riparazione, Manutenzione e Diagnosi (OBD).

Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni

 
Nuovo argomento Rispondi 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
chriskross
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 19/04/2006
Messaggi: 304
Karma: +3 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Österreich

Supporto Premium

Messaggio20-07-2016, 10:19    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Ciao!

Ho un problema con la mia Octavia 1Z 1.6 CR CAYC: si sente un rumore di detonazione, soprattutto ai bassi regimi. È più evidente dopo aver cambiato marcia e accelerato tra i 1200 e i 1500 giri/minuto.
Non si percepiscono né scatti né perdita di potenza, quello che mi infastidisce è il rumore metallico.

Skoda mi ha comunicato che gli iniettori sono difettosi; ho effettuato una misurazione della quantità di ritorno e tutti e quattro gli iniettori presentano la stessa quantità.

Per la regolazione del minimo, i valori sarebbero:

1 cilindro, +2 mg.
2 cilindri -0,5.
3 cilindri -0,86
4 cilindri + 1 mg.

Il primo cilindro si stacca dalla fila.

Penso che il numero di serie attuale sia: 9972.

Indirizzo: 01: Centralina motore (J623-CAYC)
File di etichettatura: DRV\03L-906-023-CAY.clb
Codice articolo SW: 03L 906 023 AG; Codice articolo HW: 03L 906 023 AG.
Componente: motore 1.6L a 4 cilindri common rail turbodiesel, codice H23, numero di parte 9972.
Revisione: --H23--- Numero di serie:
Codifica: 00114016032400080000
Numero di operazione: WSC 38940 001 1048576.
Set di dati ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023AG 003011.
ROD: EV_ECM16TDI02103L906023A_VW32.rod
VCID: 6BD1975582AA6C66BB-803E

Qualcuno ha più esperienza con gli iniettori?
A6 AFB

A6 BRE DPF


Tradotto il 16-07-2026, 15:32.
Torna su Profilo MP
alevuz
Schrauber
Schrauber


Iscritto il: 27/11/2011
Messaggi: 113
Karma: +32 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Tirol

Supporto Premium

Messaggio20-07-2016, 11:55    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Ciao...

Non è possibile che uno degli iniettori si sia intasato e funzioni peggio di quanto indicato? In qualche modo, il valore della lambda (rapporto aria/combustibile) dovrebbe essere vicino a zero, non 1,64 come nel tuo caso.

Oppure è di nuovo il solito problema degli iniettori del motore 1.6...?
Funziona normalmente?

SG.
Golf V 2.0 TDI - 4motion (BKD) im Ruhezustand mit >500Tkm
Golf 7 Alltrack - 4motion (DGCA)
Passat Alltrack - 4motion (CFGC)
Touareg V10 TDI (AYH)


Tradotto il 16-07-2026, 15:34.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18044
Karma: +791 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio20-07-2016, 15:19    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Citazione:
1 cilindro, +2 mg.
2 cilindri -0,5.
3 cilindri -0,86.
4 cilindri + 1 mg

La somma di tutte le correzioni risulta sempre zero. Basta fare uno Screenshot in VCDS o cliccare su "Salva" nel programma.

Cordiali saluti, Rainer.


Tradotto il 16-07-2026, 15:35.
Torna su Profilo MP WWW Garage
chriskross
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 19/04/2006
Messaggi: 304
Karma: +3 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Österreich

Supporto Premium

Messaggio20-07-2016, 17:02    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Allegato l'immagine.



injekt.PNG
 Descrizione:
 Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni
 Dimensione file:  257.34 KB
 Visualizzato:  4096 volte

injekt.PNG


injekt.PNG
 Descrizione:
 Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni
 Dimensione file:  257.34 KB
 Visualizzato:  2174 volte

injekt.PNG

A6 AFB

A6 BRE DPF


Tradotto il 16-07-2026, 15:35.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18044
Karma: +791 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio20-07-2016, 17:21    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Il risultato è di 0,00 mg/H. Di conseguenza, i valori precedentemente pubblicati non erano effettivamente corretti.

I valori sono comunque nei limiti accettabili. Per quanto riguarda il rumore, è vero che ci sono stati aggiornamenti del software per i motori 1.6 TDI, ma la versione del tuo software sembra piuttosto recente.

Qual è esattamente il problema? Esiste un file audio del rumore prodotto dalle chiodi?

Cordiali saluti, Rainer.


Tradotto il 16-07-2026, 15:36.
Torna su Profilo MP WWW Garage
chriskross
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 19/04/2006
Messaggi: 304
Karma: +3 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Österreich

Supporto Premium

Messaggio20-07-2016, 19:59    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

dieselschrauber ha scritto:
Il risultato è una somma di 0,00 mg/H. Di conseguenza, i valori pubblicati inizialmente non erano effettivamente corretti.

I valori sono comunque nei limiti accettabili. Per quanto riguarda il rumore, è vero che ci sono stati aggiornamenti del software per i motori 1.6 TDI, ma la versione del tuo software sembra piuttosto recente.

Qual è esattamente il problema? Esiste un file audio del rumore prodotto dalle chiodi?

Cordiali saluti, Rainer


L'unità di controllo del motore è stata aggiornata all'ultimo software e successivamente verrà eseguita la calibrazione preliminare. Secondo i dati di ODIS, tutti gli iniettori sono fuori dai parametri nominali.

Caricherò il file audio a breve.

Cordiali saluti.

Chris.
A6 AFB

A6 BRE DPF


Tradotto il 16-07-2026, 15:38.
Torna su Profilo MP
chli1976
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 29/11/2003
Messaggi: 872
Karma: +185 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

Messaggio20-07-2016, 20:57    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Di solito, quando un disco di Odis viene espulso, si procede alla sua sostituzione come gesto di cortesia.
VCDS


Tradotto il 16-07-2026, 15:38.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18044
Karma: +791 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio20-07-2016, 21:20    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Quali sono i tempi di iniezione degli iniettori?

Contesto:
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

Cordiali saluti, Rainer.


Tradotto il 16-07-2026, 15:39.
Torna su Profilo MP WWW Garage
chriskross
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 19/04/2006
Messaggi: 304
Karma: +3 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Österreich

Supporto Premium

Messaggio23-07-2016, 16:55    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Ciao.

Non riesco a trovare i valori di durata dell'iniezione degli iniettori.
Sai quali sono i modelli della serie PCR 2.1?
Sono iniettori piezoelettrici?
A6 AFB

A6 BRE DPF


Tradotto il 16-07-2026, 15:40.
Torna su Profilo MP
chli1976
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 29/11/2003
Messaggi: 872
Karma: +185 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

Messaggio23-07-2016, 18:07    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

Credo che tu possa evitare di farlo, perché non ci sono valori di riferimento.
VCDS


Tradotto il 16-07-2026, 15:40.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18044
Karma: +791 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio24-07-2016, 10:36    Oggetto: Octavia 1.6 Cayc, serraggio dei bulloni Cita

chli1976 ha scritto:
Credo che tu possa evitare di farlo, perché non ci sono valori di riferimento
.
Ma forse esistono valori di riferimento comparabili per i motori CAYC che non producono quel rumore caratteristico?
Se non controlla, icon_cool.gif non ce ne saranno mai.


Tradotto il 16-07-2026, 15:41.
Torna su Profilo MP WWW Garage
Martininii



Iscritto il: 28/02/2012
Messaggi: 137
Karma: +24 / -1   Grazie, mi piace!
Località: Mitteldeutschland

Supporto Premium

Messaggio16-04-2023, 20:48    Oggetto: Inchiodare Cita

È un thread datato, ma ho una domanda a riguardo, dato che nella mia famiglia abbiamo lo stesso motore:

Il problema di stallo del motore dovuto a iniettori difettosi si verifica sempre solo ai bassi regimi, o anche agli alti?

Da quanto ho capito, non ci si può sempre basare esclusivamente sui valori misurati, come le quantità di ritorno e i dati provenienti da VCDS. Inoltre, anche io manco di esperienza in merito.
Caddy 3 mit BLS Motor, 105PS, DPF (0603/AGB)
Renault Laguna 2 mit F9Q Motor, 107PS/120PS (3004/158)


Tradotto il 16-07-2026, 15:42.
Torna su Profilo MP
Nuovo argomento Rispondi 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Octavia 1z 2.0 TDI BMM hat Leistungsverlust Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Documento: Golf IV / Octavia 1 - Infiltrazione d'acqua ne... Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Modifica dell'illuminazione del cruscotto della Skoda Oct... Ricerca Guasti e Guide
Nessun nuovo messaggio Nageln bei Teillast - BLS Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio A6 2.5 TDI BDH Ruckeln und Nageln im Leerlauf Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio hilfe! Nageln/klopfen 1Z TDI Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Leistungsverlust/Nageln/LMM-Werte zu gering AFB Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.