Codice riscaldamento auto: 30 Byte

Ciao a tutti!

Potrebbe qualcuno fornirmi una tabella di codifica per la centralina del mio impianto elettrico? Vorrei attivare un riscaldatore supplementare originale, ma la codifica che si trova comunemente online, relativa al byte 4, bit 0, non funziona. Inoltre, mi interesserebbe sapere dove sono nascosti i tempi di attuazione e il ritardo del sistema di recupero dell'energia (SRA). Anche in questo caso, la tabella disponibile online sembra non essere corretta .

Grazie!
Dirk.


Indirizzo 09: Sistema di bordo (J519)
File etichette: RKS\8P0-907-063.clb
Codice articolo SW: 8P0 907 063 G; Codice hardware: 8P0 907 063 G.
Componente: BCM PQ35 M 107 0615.
Revisione: 00107 AF
Codifica: 46000A2FA0051AC0207240E02000895C421F2BAA214DD12AE4008F840041
Numero di pratica: WSC XXXXXX.
VCID: xxxxxx

Codice articolo SW: 8P1 955 119 F; Codice hardware: 8P1 955 119 F.
Componente: Tergicristallo AU350 H10 0040.
Codifica: 00DD13

Ciao Dirk,

Imposta innanzitutto la scansione automatica; sospetto che si tratti di un'Audi A3 (serie 8PA).

Cordiali saluti, Rainer.

Certo, lo faccio subito con un servizio così veloce!
Ist der 8PA, ja! Data di nascita: 7 ottobre.
Per darvi un'informazione di base: cosa riuscite a vedere ora con la scansione automatica?

Secondo il protocollo, poiché non è presente un sistema di riscaldamento originale installato, attivarlo sarebbe poco utile. Se è stato installato un dispositivo esterno, non è necessaria alcuna sblocco nel sistema di bordo/nel BCM.

Il veicolo dovrà essere dotato di un sistema di riscaldamento originale (compresi il cablaggio originale e tutti gli accessori).
Pertanto, vorrei sapere in anticipo se posso attivare il menu FIS e tutte le sue funzionalità, e se è possibile integrare completamente l'impianto di riscaldamento.

Se qualcuno avesse una tabella di codifica... dove posso trovarla? Audi può richiamarla facilmente con un pulsante, oppure devono accedervi online tramite il tester collegato al veicolo?
È disponibile qualcosa del genere su erwin-online? Per il sistema di gestione della rete di bordo specifico che ho?

Come detto, vorrei ordinare alcune parti del sistema STH, ma finché non avrò testato la codifica, il rischio di un fallimento è troppo alto.

Cordiali saluti.
Dirk.

brezelmann01 ha scritto:

Come detto..., vorrei ordinare alcune parti del sistema STH, ma finché non avrò testato la codifica, il rischio di fallimento è troppo alto.

Per noi, la situazione sembra simile: nessuno cercherà di decodificare i codici senza sapere cosa è stato effettivamente installato. A mio parere, il problema non risiede nei codici; finora siamo riusciti a far funzionare tutto.

Di quali informazioni hai bisogno? Sono disposto a fare qualsiasi cosa, ho solo bisogno di una piccola spinta nella direzione giusta.

LG.

Sarebbe utile eseguire una scansione completa del sistema dopo aver installato tutti i componenti, per verificare quali funzionalità mancano o quali errori persistono nella memoria diagnostica, e procedere passo dopo passo.

Ad esempio, il sistema di bordo/BCM non deve essere codificato; questa operazione riguardava solo i vecchi modelli A3/TT prodotti fino a metà del 2009. Tutti i modelli prodotti da metà del 2010 in poi, con il nuovo BCM, probabilmente vengono riconosciuti automaticamente sulla base della lista delle configurazioni. In sostanza, si tratterà di un aggiornamento della lista delle configurazioni e di eventuali modifiche al sistema di climatizzazione.

Ah. Okay. Verstanden. Das bedeutet also, es kommt auf einen ca.1200Euro teuren Versuch an?! Oh no:-(
Intendi con "lista dei componenti" quella presente nel gateway CAN? E tramite questa lista vengono abilitate anche le voci del menu nel display informativo (FIS)?

Ho già provato ad attivare la funzione STH nella lista dei componenti, ma il menu non è apparso.

Sarebbe dovuto solo alla mancanza del segnale CAN del sistema di infotainment? In tal caso, significherebbe che il menu scomparirebbe se il segnale CAN venisse interrotto? Oppure è l'unità di controllo del climatizzatore a gestire il menu?
Mi dispiace per le tante domande, apprezzo molto il tuo aiuto!

LG
Dirk.

La lista dei dispositivi è come una rubrica e il gateway è il postino; per sapere quali dispositivi sono presenti, le centraline vengono registrate, in modo che i messaggi trovino la strada giusta. Tuttavia, affinché il menu appaia/funzioni, anche l'unità di controllo principale (SH) deve essere presente, poiché è lei che invia il contenuto.

Non definirei questo un vero e proprio tentativo. Puoi trovare i componenti necessari nel catalogo o cercare pezzi compatibili usati; in questo modo, non dovresti avere problemi, almeno nessun problema insormontabile. Non sei il primo a effettuare una modifica di questo tipo, anche se magari non necessariamente su questo modello specifico, ma alla fine dovrebbe essere un processo non eccessivamente difficile...

Ok, grazie per tutte le informazioni! Allora, come primo passo, ordinerò solo il riscaldatore, lo collegherò e vedrò cosa succede. In questo modo, i rischi e i costi rimangono contenuti.

Posso ancora disturbarti con una richiesta riguardante la SRA? In questo modo, avrai creato un cliente completamente soddisfatto!

Sparare semplicemente senza pensare, e poi sicuramente si troverà una soluzione.

La tabella a cui ti riferisci è corretta, ma non si applica al tuo veicolo/anno di produzione. In sostanza, tutto ciò che sai riguardo alla serie 8P/8J fino al modello del 2009 può essere considerato obsoleto. Se devi fare riferimento a qualcosa, dovresti basarti sui dati e le informazioni della Golf 6.

Per quanto riguarda la SRA (steuergerät), i tempi di attivazione e il ritardo non sono più regolabili tramite codifica o adattamento; secondo le informazioni attuali, questi parametri sono fissati direttamente e non possono essere modificati né con VCDS né con VAS. Probabilmente si tratta di una scelta deliberata, dato che molti utenti hanno modificato impostazioni che non sono legalmente ammissibili o, quantomeno, discutibili.

Ok, ottimo. Grazie di tutto *sono contento/a*.
Vi informerò non appena la STH sarà collegata elettricamente