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Relè Citroen C2 Tyco V23076-A3001 D142

 
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klahaui
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Messaggio01-02-2017, 22:05    Oggetto: Relè Citroen C2 Tyco V23076-A3001 D142 Cita

Buonasera,
Ho una Citroën C2 che presenta problemi con la pompa di ricircolo dell'aria secondaria.
La pompa funziona alimentata direttamente a 12V, e posso misurare 12V sulla linea di alimentazione, ma solo finché non collego una lampada di controllo. Sospetto che ci sia un relè difettoso nel porta fusibili, ma è difficile trovarne uno di ricambio.
Ho rimosso l'isolamento del cablaggio per il 75% e non ho riscontrato anomalie.
Nella memoria degli errori, ricevo immediatamente l'errore P0413 (pompa dell'aria secondaria, interruzione), che posso cancellare, ma ricompare subito. Naturalmente, il fusibile è a posto.

Avete magari qualche consiglio o sapete dirmi dove posso acquistare un relè di questo tipo?

Grazie.



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 Relè Citroen C2 Tyco V23076-A3001 D142
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Kaum macht man es richtig, funktioniert es!


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olli
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Messaggio02-02-2017, 0:15    Oggetto: Relè Citroen C2 Tyco V23076-A3001 D142 Cita

Ciao.

Dai un'occhiata su Amazon...

Relè automobilistico Tyco-V23076-A3001-D142, compatibile con Citroen C3 e VW Volkswagen T5.

Altrimenti, i soliti distributori: Mouser, Farnell, ecc.

Saluti da Berlino.
olli
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Messaggio02-02-2017, 13:50    Oggetto: Relè Citroen C2 Tyco V23076-A3001 D142 Cita

...oppure recuperare una scheda elettronica da un rottame e smontarla...

oppure http://www.mouser.de/ProductDetail/TE-Connectivity-PB/1-1393277-7/?qs=IGPQaF7TU6tDbPrrumLsYQ%3D%3D

...oppure http://www.hinkel-elektronik.de/cgi-bin/1.cgi?obj=www&_cgi=disp_art&nr=83633

Saluti, dalla Stiria.


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klahaui
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Messaggio03-02-2017, 10:29    Oggetto: Relè Citroen C2 Tyco V23076-A3001 D142 Cita

Ciao,
Ho dato la scheda a un elettricista amico che ha la tecnica di saldatura appropriata. Lui aveva anche un relè adatto.
Il veicolo è di nuovo funzionante.
Altrimenti, avrebbe ordinato anche su mouser.de.
Il relè per la pompa dell'aria secondaria è posizionato direttamente sopra il fusibile corrispondente.
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Tradotto il 03-10-2026, 1:50.
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