Errori Audi A6 V6 3.0 TDI: Diagnosi e Soluzioni

Ciao a tutti,

A tutti, un anno felice, sano e senza incidenti.

Si tratta di un'Audi con il codice motore "ASB". Il motore è stato modificato tramite rimappatura della centralina, passando da una potenza di 171 kW a una presunta potenza di 210 kW.

Ecco la scansione completa dell'auto:

Giovedì, 05 gennaio 2017, 11:35:04:19385.
VCDS: emulatore VAG/VAS basato su Windows, compatibile con Windows 10 x64.
Versione VCDS: RKS 16.8.3.4.
Data aggiornate al: 20161130, versione DS267.0.
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Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ4F27N161475. Targa: xyz.
Chilometraggio: 213920 km. Ordine di lavoro:



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 4F (4F0)
Scansione: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 1E 37 42 46 47 4F 52 53
55 56 61 62 72 76 77

Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ4F27N161475. Chilometraggio: 213920 km.

Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK.
01-Elettronica del motore -- Stato: Errore 0010.
Trasmissione: stato, tutto ok. 0000.
03-Elettronica del sistema frenante -- Stato: OK 0000.
05- Rapporto di accesso/avvio -- Stato: Errore 0010.
07-Pannello di controllo -- Stato: OK 0000.
08 - Sistema di climatizzazione/riscaldamento. -- Stato: Errore 0010.
09-Impianto elettrico centrale -- Stato: funzionante.
0E-Media Player 1 -- Stato: OK 0000
15 airbag -- Stato: OK 0000.
Elettronica del sistema di sterzo (anteriore) -- Stato: OK 0000.
Pannello di controllo n. 17 -- Stato: OK 0000.
Interfaccia diagnostica 19 -- Stato: OK 0000.
1E-Media Player 2 -- Stato: OK 0000.
Immobilizzatore a 25 vie -- Stato: Errore 0010.
Navigazione: stato - tutto ok.
42-Porta elettrica per conducente -- Stato: Errore 0010.
46-Sistema di comfort -- Stato: Errore 0010.
47-Soundsystem -- Stato: tutto in ordine. 0000
4F-Centralina elettrica II -- Stato: funzionante.
Portafoglio elettrico a 52 scompartimenti, sedile passeggero: condizioni buone.
53-Freno di stazionamento -- Stato: OK 0000.
55-Regolazione dell'angolo di emissione. -- Stato: OK 0000.
56-Radio -- Stato: OK 0000.
Regolazione della batteria n. 61 – Stato: OK 0000.
Porta elettrica, lato destro e sinistro: Stato: funzionante.
Porta elettrica, lato destro, numero 72 -- Stato: funzionante.
76-Sistema di assistenza al parcheggio -- Stato: funzionante.
Telefono 77 -- Stato: OK 0000.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Elettronica motore
File di etichette: DRV\059-907-401-ASB.clb
Codice articolo SW: 4F0 910 402 D; Codice hardware: 4F0 907 401 C.
Componente: 3.0L V6 TDI, codice identificativo G000AG, numero di parte 0030.
Revisione: --H04--- Numero di serie:
Codifica: 0011372
Numero di pratica: WSC 01286 386 08256.
VCID: 1E35E87DC9FC6CB2D3-804A

Sono stati rilevati 3 codici di errore.
005658 - Candela per cilindro 1 (Q10).
P161A - 001 - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01110001.
Priorità dell'errore: 0.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 255.
Chilometraggio: 184073 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 08.01.2015.
Tempo: 07:16:05.

Condizioni ambientali:
Velocità: 924 giri/min.
Coppia: 124,8 Nm.
Velocità: 0.0 km/h.
Rapport di pressione: 1,0 %.
Tensione: 13,68 V.
Rapporto di pressione: 24,1%.
Temperatura: 8.1°C

005660 - Candela per cilindro 3 (Q12)
P161C - 001 - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01110001.
Priorità dell'errore: 0.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 255.
Chilometraggio: 184073 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 08.01.2015.
Tempo: 07:16:05.

Condizioni ambientali:
Velocità: 924 giri/min.
Coppia: 124,8 Nm.
Velocità: 0.0 km/h.
Rapport di pressione: 1,0 %.
Tensione: 13,68 V.
Rapporto di pressione: 24,1%.
Temperatura: 8.1°C

005663 - Candela per cilindro 6 (Q15)
P161F - 001 - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01110001.
Priorità dell'errore: 0.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 255.
Chilometraggio: 207750 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 22.08.2016.
Orario: 16:28:24.

Condizioni ambientali:
Velocità: 1323 giri/min.
Coppia: 179,4 Nm.
Velocità: 10,1 km/h.
Rapporto di pressione: 13,9 %.
Tensione: 13,53 V.
Rapporto di pressione: 24,5%.
Temperatura: 18.9°C

Pronta: 0 0 0 0 0

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 02: Cambio File di etichette: DRV\09L-927-760.lbl
Codice articolo SW: 4F2 910 156 F; Codice hardware: 09L 927 156 C.
Componente: AG6 09L 3.0 TDI RdW 0030.
Revisione: --H01--- Numero di serie: 4319838
Codifica: 0000001
Numero di pratica: WSC 02325 758 00200.
VCID: 2859CEA59BB8A202A9-807C

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante. File di etichette: DRV\4F0-910-517.lbl.
Codice articolo SW: 4F0 910 517 AD; Codice hardware: 4F0 614 517 AA.
Componente: ESP8 quattro H01 0070.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 0020872
Numero di pratica: WSC 02325 758 00200.
VCID: 66C5809D512C74725B-8032

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 05: Autorizzazione/Avvio.
File di etichette: 4F0-910-852.clb.
Codice articolo SW: 4F0 910 852; Codice articolo HW: 4F0 905 852 B.
Componente: FBSAUDIC6 ELV H31 0220.
Revisione: 31050601 Numero di serie: 10601100751424
Codifica: 0000003
Numero di pratica: WSC 02323 758 00200.
VCID: 63C39989A21E015ABC-8036

Sottosistema 1 - Numero di parte: 4F0 910 131 E.
Componente: FBSAUDIC6, modulo di controllo motore, codice: H45 0080.

Sottosistema 2 - Numero di parte: 4F0 910 220 D.
Componente: FBSAUDIC6 IDG H01 0040.

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
00956 - Chiave 2.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità dell'errore: 3.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 66.
Indicazione dell'ora: 0.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 07: Contatore/Interfaccia utente.
File di etichettatura: DRV\4F0-910-7xx-07-H.clb.
Codice articolo SW: 4F1 910 732 D; Codice hardware: 4E0 035 729.
Componente: Interfaccia H43 5570.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 350DV077782349
Codifica: 0000006
Numero di pratica: WSC 02334 758 00200.
VCID: 2547C791ECAABF6A92-8070

Sottosistema 1 - Numero di parte: 4F0 910 609 E.
Componente: Pannello di controllo MMIC6H01 0060.

Sottosistema 2 - Numero di serie: 00000000744022.

Sottosistema 3 - Numero di serie: 0125.04.070000000100011516.

Sottosistema 4 - Numero di serie: 011516ÿ.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Controllo climatizzazione/riscaldamento. File di etichette: 4F0-910-043.clb.
Codice articolo SW: 4F0 910 043 A; Codice hardware: 4F1 820 043 AF.
Componente: CLIMATIZZATORE H30 0020.
Revisione: 00000052 Numero di serie: 00000000388311
Codifica: 0000022
Numero di pratica: WSC 02325 758 00200.
VCID: 1C31E275DFE07EA23D-8048

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
00797 - Sensore di luce solare (G107).
009 - Interruzione/cortocircuito a massa - Occasionale.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00101001.
Priorità dell'errore: 3.
Frequenza degli errori: 47.
Contatore di errori: 71.
Chilometraggio: 212748 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 24.12.2016.
Orario: 11:37:26.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Elettricità centrale. File di etichette: DRV\4F0-910-279.lbl.
Codice articolo SW: 4F0 910 279 K; Codice hardware: 4F0 907 279.
Componente: Modulo di controllo per conducente ILM, codice H17 0240.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 4F0907279
Codifica: 0002122
Numero di pratica: WSC 02335 758 00200.
VCID: 316F23C1A862E3CA7E-8064

Sottosistema 1 - Numero di parte: 4F1 910 113 C. File di etichettatura: DRV\1KX-955-119.CLB.
Componente: Tergicristallo Audi C6, codice H05 0210.
Codifica: 00064784
Numero di pratica: WSC 02335.

Sottosistema 2 - Numero di parte: 4E0 910 557 A. File di etichettatura: DRV\8K0-955-559.CLB.
Componente: Sensore di luminosità H13 0090.
Codifica: 00146221
Numero di pratica: WSC 02335.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 0E: Media Player 1 (R199)
File di etichette: DRV\4E0-035-785.lbl
Codice articolo SW: 4E0 035 785 F; Codice hardware: 4E0 035 785 F.
Componente: SG ext.Player H09 0850.
Revisione: 00000000
Codifica: 010000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5331A94A4E891A44-807E

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag. File etichette: DRV\4F0-910-655-8R.clb.
Codice articolo SW: 4F0 910 655 E; Codice articolo HW: 4F0 959 655 B.
Componente: AIRBAG AUDI 42 8RH30 0280.
Revisione: 09H30000. Numero di serie: 0037LD0RF5AF.
Codifica: 0013362
Numero di pratica: WSC 02325 758 00200.
VCID: 295FCBA180B29B0AB6-807C

Sottosistema 1 - Numero di serie: 6332CSME127D33381.

Sottosistema 2 - Numero di serie: 6342CSME13173E0C3.

Sottosistema 3 - Numero di serie: 6352QSME29661B27L.

Sottosistema 4 - Numero di serie: 6362QSME293C337BS.

Sottosistema 5 - Numero di serie: 63734SME21732503O.

Subsistema 6 - Numero di serie: 63834SME216B1C675.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 16: Elettronica dello sterzo.
File di etichette: DRV\4F0-910-549.lbl.
Codice articolo SW: 4F0 910 549; Codice hardware: 4F0 953 549 A.
Componente: Modulo colonna sterzante H08 0230.
Revisione: 00H08000 Numero di serie: 90025071080571
Codifica: 0002041
Numero di pratica: WSC 02323 758 00200.
VCID: 66C5809D512C74725B-8032

Sottosistema 1 - Numero di parte: XXXXXXXXXXX.
Componente: Modulo del volante. Codice: H07 0090.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Inserimento pannello di controllo.
File di etichetta: DRV\4F0-910-xxx-17.lbl
Codice articolo SW: 4F0 910 930 C; Codice hardware: 4F0 920 932.
Bauteil: KOMBIINSTR. M73 H20 0170
Revisione: 00400000 Numero di serie: 5HP530H47
Codifica: 2049148
Numero di matricola: WSC 12345 001 136936.
VCID: 2343D989E29E415AFC-8076

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Interfaccia di diagnostica.
File di etichette: DRV\4F0-910-468.clb.
Codice articolo SW: 4F0 910 468 A; Codice hardware: 4F0 907 468 D.
Componente: Gateway H11 0070.
Revisione: 11 Numero di serie: 130080742083A3
Codifica: ECFE73C43B3104
Numero di pratica: WSC 02334 758 00200.
VCID: 275BCD9996A6AD7AA0-8072

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 1E: Media Player 2
File di etichette: DRV\4E0-910-111.lbl
Codice articolo SW: 4E0 910 110 E; Codice hardware: 4E0 035 110 A.
Componente: Lettore MP3 H44 0390
Revisione: 00044000 Numero di serie: AUZ5ZBG3221022
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 1A3DE46DD5D400922F-804E

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 37: Navigazione. File di etichette: DRV\4E0-910-88x-37.lbl.
Codice articolo SW: 4E0 910 887 T; Codice hardware: 4E0 919 887 M.
Componente: MNS ECE H49 1030.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 364DU077674181
Numero di pratica: WSC 06820 995 02093.
VCID: 3E7508FD693C0CB2F3-806A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 42: Centralina elettrica per porta, conducente.
File di etichette: DRV\4F0-910-793-42.lbl
Codice articolo SW: 4F0 910 793 E; Codice articolo HW: 4F0 959 793 E.
Componente: TSG FA H12 0210.
Revisione: 00000000 Numero di serie: Iˆi
Codifica: 0000522
Numero di pratica: WSC 02327 758 00200.
VCID: 2C5132B58F408E224D-8078

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
02115 - Unità di chiusura per sistema di chiusura centralizzato.
008 - segnale inattendibili - occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00101000.
Priorità dell'errore: 3.
Frequenza degli errori: 81.
Contatore di errori: 71.
Chilometraggio: 212748 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 23.12.2016.
Orario: 19:28:04.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 46: Sistema di comfort. File di etichette: 4F0-910-289.lbl.
Codice articolo SW: 4F0 910 289 F Codice hardware: 4F0 907 289 F
Componente: Dispositivo di comfort. Codice: H22 0170.
Revisione: 01700022 Numero di serie: 01041644010000
Codifica: 0131205
Numero di pratica: WSC 02335 758 00200.
VCID: 2D573FB1B45A872A5A-8078

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
00988 - Lampada per luce freno, lato destro (M10).
009 - Interruzione/cortocircuito a massa - Occasionale.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00101001.
Priorità dell'errore: 3.
Frequenza degli errori: 2.
Contatore di errori: 59.
Chilometraggio: 212748 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 23.12.2016.
Orario: 19:27:40.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 47: Sistema audio (J525)
File etichette: DRV\4F0-910-223-AS2.lbl
Codice articolo SW: 4F0 910 223 M; Codice hardware: 4F0 035 223 N.
Componente: Amp.-ASK-RD H07 0270
Revisione: 08S00000
Codifica: 020000
Numero di pratica: WSC 02399 823 56573.
VCID: 2859CEA55BB8A202A9-807C

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 4F: Elettricità generale II
File di etichette: DRV\4F0-910-280.lbl
Codice articolo SW: 4F0 910 280; Codice articolo HW: 4F0 907 280.
Componente: Poggiatesta passeggero ILM H10 0080.
Revisione: Serie numerica: 00000000251489
Codifica: 0001003
Numero di pratica: WSC 02323 758 00200.
VCID: 5EB5A87D897C2CB293-800A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 52: Elettronica per la porta del passeggero.
File di etichetta: DRV\4F0-910-793-52.lbl
Codice articolo SW: 4F0 910 793 E; Codice articolo HW: 4F0 959 792 E.
Componente: TSG BF H12 0210
Revisione: 00000000 Numero di serie: txg-
Codifica: 0000522
Numero di pratica: WSC 02327 758 00200.
VCID: 2C5132B58F408E224D-8078

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 53: Freno di stazionamento.
File di etichette: DRV\4F0-910-801.clb.
Codice articolo SW: 4F0 910 801 C; Codice hardware: 4F0 907 801 A.
Componente: EPB CDEC0080 H04 0080.
Revisione: --H04---
Codifica: 0000321
Numero di pratica: WSC 02324 758 00200.
VCID: 2049D685F3885A42E1-8074

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 55: Regolazione dell'intensità luminosa.
File di etichette: DRV\8P0-907-357.lbl
Codice articolo: 8P0 907 357 F.
Componente: Sistema dinamico LWR, codice H02 0010.
Revisione: 00000001 Numero di serie:
Codifica: 0000003
Numero di pratica: WSC 02325 758 00200.
VCID: 3D770FF1643A17AAEA-8068

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio File etichette: DRV\4E0-910-541.lbl
Codice articolo SW: 4E0 910 541 T; Codice hardware: 4F0 035 541 L.
Componente: Sintonizzatore EU/US/RDW H42 0630.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 394DZ077761825
Codifica: 0000001
Numero di pratica: WSC 02323 758 00200.
VCID: 316F23C1A862E3CA7E-8064

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 61: Gestione della batteria. File di etichette: DRV\4F0-910-181.lbl.
Codice articolo SW: 4F0 910 181 E; Codice articolo HW: 4F0 915 181 A.
Componente: J0644 BEM H12 0590.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 00000000066249
Numero di pratica: WSC 06820 995 02093.
VCID: 2343D989E29E415AFC-8076

Sottosistema 1 - Numero di parte: 4F0 915 105 D.
Componente: codice VA0 2704233432.
Codifica: 344630393135313035442056413032373034323333343332
Numero di pratica: WSC 00000 384 00290.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 62: Elettronica per porta, lato destro/sinistro.
File di etichette: DRV\4F0-910-795.lbl
Codice articolo SW: 4F0 910 795 F; Codice hardware: 4F0 959 795 F.
Componente: TSG HL H21 0050
Codifica: 0000002
Numero di pratica: WSC 02327 758 00200.
VCID: 2F6B25B9BE56F53A68-807A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 72: Serratura elettrica, lato destro.
File di etichetta: DRV\4F0-910-795.lbl
Codice articolo SW: 4F0 910 795 F; Codice hardware: 4F0 959 794 F.
Componente: TSG HR H21 0050.
Codifica: 0000002
Numero di pratica: WSC 02327 758 00200.
VCID: 2F6B25B9BE56F53A68-807A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 76: Assistenza al parcheggio.
File di etichette: DRV\4Fx-910-283.lbl.
Codice articolo SW: 4F0 910 283 F; Codice hardware: 4F0 919 283 F.
Componente: Sensore di assistenza al parcheggio, 4 canali, codice H09 0060.
Revisione: 00H09000 Numero di serie: 06230711305755
Codifica: 0001006
Numero di pratica: WSC 02323 758 00200.
VCID: 275BCD9996A6AD7AA0-8072

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 77: Telefono. File di etichette: DRV\4E0-910-336.lbl.
Codice articolo SW: 4E0 910 336 M; Codice hardware: 4E0 862 335.
Componente: Smartphone - Modello H16 1130.
Revisione: 00000000 Numero di serie: 00000007656368
Codifica: 0010930
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 2C5132B58F408E224D-8078

Nessun codice di errore trovato.

Fine----------------------------(Durata: 03:07)-----------------------------


Successivamente, ho voluto leggere il livello di riempimento del filtro antiparticolato (DPF).


Numero di identificazione del veicolo: Targa: xyz
Chilometraggio: 213920 km. Ordine di lavoro:


Indirizzo 01: Centralina motore (4F0 910 402 D)

11:40:27
-53.1°C. Temperatura dei gas di scarico prima del filtro antiparticolato.
-53.1°C. Temperatura dei gas di scarico prima del filtro antiparticolato.
0 mbar. Differenziale di pressione del filtro antiparticolato.
0.00 Volume di cenere di olio.
0. 0 Valore di massa del carico di carbone.
0. 0 Valore di massa del carico di carbone.



Ecco i miei punti principali:
1. Le candele sono effettivamente difettose, oppure il problema potrebbe essere dovuto al cablaggio.
2. Perché il sistema di gestione del motore (MSG) non rileva il livello di riempimento del filtro antiparticolato (DPF)? È possibile che il DPF sia stato disattivato?

Quando si disattiva il DPF, normalmente il sensore di temperatura del turbocompressore dovrebbe indicare -293°C; forse in questa centralina è diverso.

Curiosamente, l'auto funziona normalmente e si avvia bene anche a -10°C.

Le candele probabilmente non sono ancora completamente guaste.
L'unità di controllo rileva quando i componenti non funzionano più al 100%, probabilmente a causa del consumo di corrente.

Non so più se il modello 2.7 o il 3.0 monta le candele in ceramica.
Finché funzionano, puoi provare a farle scaldare prima della sostituzione, anche se non è detto che serva. Altrimenti, usa l'olio sintetico più sottile che hai, riempi i fori delle candele di accensione e fai scaldare bene il motore, poi prova a vedere se riescono a uscire.

Si tratta di candele in ceramica. Durante l'apertura, non applicare più di 15 Nm di forza, altrimenti il produttore avverte che la testa potrebbe danneggiarsi.

Se dovessero essere presenti candele in ceramica, queste devono essere sostituite con candele in acciaio, non devono essere collegate e, prima di farlo, è necessario far programmare la centralina.

Che tu abbia candele di ceramica o di acciaio, devi fare delle ricerche per scoprirlo, perché ci sono un anello rosso e un anello bianco sulle candele che le distinguono.

Cosa c'è con il DPF? Perché i valori sono a 0?

Citazione:

Successivamente, ho voluto leggere il livello di riempimento del filtro antiparticolato (DPF). Numero di identificazione del veicolo: Targa: xyz. Chilometraggio: 213920 km. Ordine di lavoro: Indirizzo: 01: Centralina motore (4F0 910 402 D) 11:40:27 -53.1°C, temperatura dei gas di scarico prima del filtro antiparticolato. -53.1°C, temperatura dei gas di scarico prima del filtro antiparticolato. Differenza di pressione del filtro antiparticolato: 0 mbar. 0.00 Volume di cenere derivante dalla combustione dell'olio. 0.0 Valore di massa del carico di carbone. 0.0 Valore di massa del carico di carbone.

Per favore, pubblica l'ID esteso.

L'auto appartiene a mio cognato, che incontro solo occasionalmente. Pertanto, è utile che io sappia quali dati devo leggere la prossima volta, in modo da poter fornire questi valori.

chli1976 ha scritto:

Se dovessero essere presenti candele in ceramica, queste devono essere sostituite con candele in acciaio, non devono essere collegate e, prima di farlo, è necessario far programmare la centralina.

Perché devono essere sostituiti? Non si potrebbero semplicemente sostituire?

Le candele in ceramica tendevano a deteriorarsi, causando successivamente danni al motore, e per questo sono state sostituite con candele in acciaio. Poiché il sistema di controllo delle candele in acciaio è diverso da quello delle candele in ceramica, è necessario (!) modificare la centralina del motore.

Mi sono quindi stupito, perché nel nostro articolo tecnico "Informazioni sulle candele a filamento (candele di accensione)", la versione in ceramica avrebbe dovuto, almeno in teoria, superare la durata operativa del motore. A quanto pare, nella realtà non è stato così.

È corretto affermare che le candele con l'anello rosso sono realizzate in acciaio, mentre quelle con l'anello bianco sono realizzate in ceramica?

vag-driver ha scritto:

Sono rimasto sorpreso, perché nel nostro articolo tecnico "Informazioni sulle candele di accensione (candele)", la variante in ceramica avrebbe dovuto, almeno in teoria, superare la durata operativa del motore. Sembra che nella realtà non sia stato così.

Nel mio sistema di accensione BRE con candele in ceramica, una delle candele, situata in cima, era danneggiata ed è quindi caduta. Le restanti candele presentavano, nella stessa posizione, delle "erosioni" con una "superficie corrotta". Il chilometraggio era di circa 265.000 km.

Cordiali saluti, Rainer.

Mi sorprende che non ci sia alcuna indicazione di colore. In altre parole, il metodo più sicuro è svitarla e controllare quale modello è installato, per evitare sorprese.

chli1976 ha scritto:

Pubblica l'ID estesa

.

Certo, dimmi pure il testo che vuoi tradurre.

##########################

Lunedì 23 gennaio 2017, 14:14:14:19385.
VCDS: emulatore VAG/VAS basato su Windows, compatibile con Windows 10 x64.
Versione VCDS: RKS 16.8.3.4.
Data aggiornate al: 20161130, versione DS267.0.
http://shop.dieselschrauber.de


Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ4F27N161475. Targa: xyz.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Indirizzo 01: Centralina motore.
Numero di parte della centralina: 4F0 910 402 D.
Componente e/o versione: 3.0L V6 TDI, codice identificativo G000AG, numero di serie 0030.
Codifica: 0011372
Numero di registrazione aziendale: WSC 01286.
VCID: 1E35E87DC9FC6CB2D3-804A

Identificazione avanzata.
Numero di serie:
Identificazione: BPG-810.
Revisione: --H04---
Data: 19.03.07
Numero di collaudo: 1316.
Codice produttore: 0340.
Stato del flash.
Tentativi di programmazione: 2.
Tentativi riusciti: 2.
Stato della programmazione: 00000000.
Requisiti: 00000000
Numero dello strumento di flash: 08256 386 01286.
Data del flash: 25.07.11.
Software.

4.7.7
Altro.
Numero di serie dell'hardware: 4F0 907 401 C.
WFS Challenge: 8C 8F 7E 89.
Informazioni sul veicolo.
Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ4F27N161475.
Informazioni VCDS:
VCID: 1E35E87DC9FC6CB2D3-804A
File di etichetta: DRV\059-907-401-ASB.clb
Pronto: Script non disponibile.

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Come si può notare, il motore è stato ottimizzato tramite una mappatura software.

vag-driver ha scritto:

... Come si può vedere, il motore è stato ottimizzato tramite una mappatura software.

Cosa deduci dal valore 'Flashcounter = 2'?
Potrebbe aver ricevuto un aggiornamento anche da un rivenditore autorizzato.

Sì, ma in questo caso, il fatto che il filtro antiparticolato sia disattivato e mostri valori di AGT/DPF errati non può essere spiegato solo con questo. Dato che il DPF è presente solo come "silenziatore intermedio", questa auto sembra quasi predisposta a questo tipo di modifica...

Sono quindi sicuro che qui non ci sia un software originale installato, ma questo non cambia nulla al tuo problema con le candele.

Le candele verranno sostituite a breve.

Nonostante ciò, mi chiedo cosa sia cambiato che impedisca alla centralina di conoscere il livello di riempimento del filtro antiparticolato. Ed è stato realizzato in modo così intelligente che non ci sono problemi durante la revisione tecnica.

Come già scritto, il motore è stato modificato tramite rimappatura della centralina.