Tensione batteria/alternatore alta su Audi Q7?

Ciao a tutti,

habe derzeit ein Problem in meinem Audi Q7 aus 2009 mit 3,0 TDI Maschine. Andamento del problema:

Batteria scarica -> Causa: controller MOST difettoso nell'amplificatore BOSE, che provoca un aumento della corrente di riposo; il sistema non entra in modalità sleep e, dopo poche ore, la batteria si scarica completamente.

2. Installazione di una nuova batteria: sostituzione della batteria originale AGM da 92 Ah con una batteria umida Varta Silver Dynamic da 110 Ah. La mia vecchia batteria aveva quasi 10 anni.

È stato sostituito il controller MOST nell'amplificatore Bose, e di conseguenza l'intero sistema MMI ha funzionato correttamente per circa 2 ore. Successivamente, l'amplificatore si è nuovamente guastato.

Ecco la mia domanda principale: potrebbe essere che il livello di tensione nel veicolo sia semplicemente troppo alto e che questo abbia causato nuovamente un guasto all'amplificatore? Secondo VCDS, l'alternatore fornisce 15V e al terminale 15 si misurano 14,7V a motore spento e senza dispositivi collegati.

È possibile testare il regolatore di tensione o l'alternatore tramite il software VCDS?

Ho allegato uno Screenshot delle tensioni visualizzate nel sistema VCDS. Sarei molto grato per qualsiasi informazione che possiate fornirmi.

Cordiali saluti.

Ciao.

In linea di principio, è necessario adattare la strategia di carica/la tensione di scarica quando si sostituisce una batteria AGM con una batteria a liquido, poiché le batterie AGM hanno una tensione di carica leggermente superiore.
Dovresti controllare esattamente dove si trova nel software VCDS.

I valori mostrati sono coerenti con una strategia AGM, ma non sono adatti per una batteria a umido nuova, poiché le tensioni sono troppo alte. In questo caso, la tensione di carica dovrebbe essere compresa tra 13,8 V e un massimo di 14,4 V.

Tuttavia, questo non ha nulla a che vedere con il tuo problema, poiché l'amplificatore MOST, nelle condizioni di sovratensione considerate moderate per gli standard automobilistici, non dovrebbe subire danni.

Ciao a tutti,

Vorrei condividere un'informazione importante. Secondo una scheda tecnica di Audi per il Q7 4L con batteria AGM, sono state fornite le seguenti informazioni sulla tensione massima consentita dell'alternatore:

Tensione nominale:
Il regolatore del generatore deve fornire almeno 14,3 volt.

Sottotensione.
La tensione del generatore non dovrebbe essere inferiore a 13 volt. Anche con un basso regime di giri e dispositivi attivi, una tensione di 13 volt è ancora consentita.

Sovratensione.
La tensione del generatore non deve superare i 15,5 volt a regime di alta velocità e con pochi dispositivi collegati.