Ciao a tutti,
Sempre più spesso leggo che il gruppo Volkswagen non utilizza più il liquido refrigerante G13 perché, a lungo termine, si sarebbero verificate danni dovuti alla corrosione dello scambiatore di calore e del radiatore. Un mio conoscente, che ha contribuito allo sviluppo dei motori VW, mi ha avvertito al riguardo e mi ha posto una domanda semplice: a volte si sente odore di liquido refrigerante provenire dal vano motore?
E devo dire, purtroppo sì, anche se non ci sono perdite apparenti.
Ecco la traduzione:
Per questo motivo, Volkswagen utilizza solo il liquido G12evo nei veicoli nuovi. Durante una revisione, tuttavia, il liquido G13 non viene sostituito. Per questo motivo, ho deciso di farlo io stesso. Si legge che si può utilizzare la vecchia versione riscaldando completamente il sistema e portandolo alla temperatura di esercizio. Tuttavia, nel manuale d'officina per la Golf 7 1.6 TDI, è indicato che l'operazione dovrebbe essere eseguita tramite diagnosi. In VCDS c'è la voce "Sfiato del sistema di raffreddamento". Qualcuno di voi ha già fatto questa operazione?
Tradotto il 24-08-2026, 5:05.
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