Calibrazione iniettori: guida e consigli

Ciao.

Ho sostituito gli iniettori della mia BMW con dei modelli nuovi (o meglio, rigenerati, ma con un protocollo di verifica). (Ok, non proprio nuovi, ma ricondizionati, comunque con un rapporto di prova.)
La procedura di scambio include l'inserimento dei nuovi valori IMA ISA tramite la configurazione avanzata.
Il mio sistema VCDS o MSG non accetta questa modifica. Quando provo a testare il nuovo valore, viene sempre visualizzato il valore originale come "testato".
Se inserisco un codice troppo breve, viene visualizzato un messaggio di errore corretto.
Cosa sto sbagliando?

Ciao,

Cattura schermo?

Vedi:
https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=31957

LG.

La mia situazione è diversa.
Adattamento prolungato, ora disponibile per oA invece di 10.

La mia situazione è diversa.
Adattamento prolungato, ora disponibile con oA invece di 10.

E poi, dopo aver premuto il pulsante "Test".

Certo, ecco la traduzione:

"Quindi, al contrario."

Ciao.
Potrebbe essere che nel caso di questo messaggio (MSG), il nuovo valore di IMA venga visualizzato solo dopo un ciclo di accensione/spegnimento con alcuni secondi di attesa?
Anche se nel mio caso non è così, come si può vedere qui https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=30733&highlight=ima.
Ma chi lo sa.
Forse è necessario anche un accesso tramite login al sistema MSG?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Sembra che la situazione sia ben diversa da come pensavamo.
I codici di due delle sei ugelli vengono accettati, mentre quelli degli altri non lo sono.
Non ho idea di cosa abbia sbagliato chi ha effettuato la pulizia/riparazione.
Comunque, loro torneranno.

Ciao.
Utilizzi i codici IMA che vengono forniti con la documentazione, non quelli impressi.
Considererei tutti gli iniettori come inaffidabili (e anche quelli sostituiti in garanzia).
Gli iniettori vecchi erano così scadenti? E se sì, esistono dei ricambi di marche come Audi, Bosch o Delphi? Sicuramente costerebbero di più, ma sarebbero più affidabili.
Mi sorprende che, in caso di codici IMA errati, non venga visualizzata una sequenza "AAAAA..." come risultato del test.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Sì, tutti verranno restituiti.
Si definiscono "ricondizionati", ma non riesco a vedere che sia stato fatto qualcosa di più della semplice pulizia.
In due protocolli è indicato addirittura "Non superato".