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Calibrare gli iniettori

 
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christians
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Messaggio27-04-2026, 22:25    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Ciao,

Ho sostituito gli iniettori del mio BPP con degli iniettori nuovi (o meglio, rigenerati, ma con protocollo di verifica).
La procedura di scambio prevede l'inserimento dei nuovi valori IMA ISA tramite la configurazione avanzata.
Il mio VCDS o MSG non li riconosce. Quando voglio testare il nuovo valore, viene sempre indicato come "testato" il valore originale.
Se inserisco un codice troppo breve, viene visualizzato un messaggio di errore corretto.
Cosa sto sbagliando?
Gruß Christian
A6 BPP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.)


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Messaggio28-04-2026, 11:26    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Ciao,

Schermo?

Vedi:
https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=31957

LG.


Tradotto il 11-07-2026, 19:54.
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Messaggio28-04-2026, 17:58    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Da me, la situazione è diversa per me.
Adattamento prolungato, ora oA invece di 10.
Gruß Christian
A6 BPP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.)


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Messaggio28-04-2026, 17:59    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Da me, la situazione è diversa per me.
Adattamento prolungato, oA, invece di 10.

E poi, dopo aver premuto il pulsante "Test".



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 Calibrare gli iniettori
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20260428_172826.JPG

Gruß Christian
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Messaggio28-04-2026, 18:01    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Certo, al contrario.
Gruß Christian
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Messaggio29-04-2026, 6:05    Oggetto: Calibrare gli iniettori Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Moin,
kann es sein, daß bei diesem MSG der neue IMA Wert erst nach einem Zündung aus/ein Zyklus mit einigen Sekunden Wartezeit eingetragen ist und gezeigt wird?
Ist zwar bei mir nicht so, siehe hier https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=30733&highlight=ima
aber wer weiß.
Vielleicht braucht es auch einen Login ins MSG?
hg
Herbert
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Messaggio29-04-2026, 21:29    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Sembra che la situazione sia diversa da come pensavamo.
I codici di due dei sei ugelli vengono accettati, mentre quelli degli altri non.
Non ho idea di cosa abbia sbagliato il restauratore.
Comunque, loro torneranno.
Gruß Christian
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Messaggio29-04-2026, 22:01    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Ciao.
Utilizzi i codici IMA forniti con i documenti, non quelli impressi.
Considererei tutti gli iniettori come inaffidabili (e anche quelli sostituiti in garanzia).
Gli iniettori vecchi erano così scadenti? E se sì, esistono dei ricambi di marche come Audi, Bosch o Delphi? Sicuramente costerà di più, ma sarà più affidabile.
Mi chiedo perché, in caso di codici IMA errati, non compaiano dei messaggi di errore "AAAAA...". La sequenza viene scartata come risultato di un test.
hg
Herbert.
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Messaggio03-05-2026, 18:20    Oggetto: Calibrare gli iniettori Cita

Sì, tutti verranno restituiti.
Si definiscono "ricondizionati", ma non riesco a vedere che sia stato fatto qualcosa di più che una semplice pulizia.
In due verbali risulta addirittura "Non superato".
Gruß Christian
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