Perdita di potenza nell'AFN

Ciao a tutti gli esperti di motori diesel,

Nonostante i 136 cavalli, la mia velocità massima è solo di 170 km/h. Inoltre, fino a 3000 giri al minuto, il motore tira piuttosto male. Prima, con il mio Sharan, raggiungevo una velocità massima di 210 km/h. Attraverso alcuni test, ho scoperto quanto segue:
La VTG (vertical travel gap) è spostata di circa 5 mm. È normale?
Secondo me, il sensore di massa d'aria (LMM) dovrebbe essere funzionante. Tuttavia, si è verificata un'ulteriore perdita di potenza quando è stato disconnesso. Ho capito bene?
Circa 15.000 km fa è stata sostituita la testata del cilindro. Avevo già riscontrato una perdita di potenza prima di allora. Il turbocompressore è stato controllato dall'officina, che sostiene che sia a posto. Purtroppo, non ho la possibilità di effettuare test elettronici. Datemi gentilmente dei consigli! Posso testare in modo affidabile il limitatore di corrente magnetico (LMM) con un multimetro?

Saluti.
Markus.

Ciao.

Una corsa di regolazione VTG di soli 5 mm potrebbe già essere insufficiente; normalmente, si attesta intorno al doppio.
Dai un'occhiata al database degli errori e verifica la cronologia relativa ai problemi di blocco del VTG, ecc.
È anche in gran parte la mia personale storia di sofferenza, che si conclude (per ora) con la confezione più grande.

Per quanto riguarda il LMM: se il distacco provoca una perdita di prestazioni, almeno non è completamente rotto. Tuttavia, potrebbe essere che stia misurando una quantità leggermente insufficiente, causando così una "parziale" perdita di prestazioni.