LMM: Legge di Murphy e attrezzi speciali

"Non ci starà."

Così è successo oggi nel nostro ALH-Ibiza.
A quanto pare, nel motore di un mio collega (Octavia con 110 CV), il sensore di massa d'aria Bosch è guasto. Domani avrei intenzione di smontare l'alloggiamento per provare a pulirlo.

Poco fa, sull'Ibiza (la cui portata massimale è ancora OK), ho misurato quale chiave Torx a foratura si adatta, e guarda caso: dall'aspetto esterno sembra una 15, ma il "bottone" sulla vite è più spesso del foro nello strumento .

E tutto questo utilizzando 2 strumenti diversi: un cacciavite a stella con foro e un inserto per avvitatore.

Come fate a rimuovere i corpi estranei dal tubo quando, ad esempio, installate un raccordo DC?

Ciao, il mio LMM si è rotto e ho dovuto svitarlo con una chiave Torx da 20!

KombiBlue ha scritto:

Ciao, il mio LMM si è rotto e ho dovuto usare una chiave Torx da 20 per svitarlo!

Ciao,

Grazie, anche io l'ho appena provata con una 20, e ha funzionato (all'inizio mi sembrava troppo spessa).

Beh, allora scriverò la dimensione anche nell'articolo specialistico sul LMM - se va bene per te e per me , probabilmente sarà la dimensione standard.

Ciao Ulf,
Ho acquistato un set di cacciaviti di sicurezza Proxxon, e con quelli va bene. Il set include anche altri accessori utili, come punte a croce a tre bracci e cacciaviti a taglio con estremità piatta.
Molto costoso, circa 40 euro. Si possono trovare alternative più economiche e di marca meno conosciuta nei negozi di bricolage.

Cordiali saluti.

Helmut.

MODIFICATO:
Sembra che il problema sia stato risolto; non l'ho provato con nient'altro.

ciao,
Ho semplicemente rotto il perno al centro con un piccolo cacciavite a taglio.
saluti

Helmut ha scritto:

Ciao Ulf, Ho acquistato un set di cacciaviti di sicurezza Proxxon, e con quelli va bene. Il set include anche altri accessori utili, come punte a croce a tre bracci e cacciaviti a taglio con estremità piatta. Molto costoso, circa 40 euro. Si possono trovare alternative più economiche e di marca meno conosciuta nei negozi di bricolage.

Ciao,

Esistono già strumenti di marca molto più economici, ma i negozi di bricolage li vendono a prezzi esorbitanti!

http://www.welt-der-werkzeuge.de/skluee/cgi-bin/his-webshop.pl?f=NR&c=f2331&t=temartic

In quel negozio, come detto, c'era un set di punte con tutti i tipi di chiavi speciali (a tre lati, a tre fessure, Torx con foro, a brugola con foro...), venduto a 14 euro.

Ciao.


Ho acquistato di recente una cassetta di utensili non di marca, della Wolfcraft, da Globus. Conteneva un sacco di punte speciali ed è costata 4,95 €. Certo, si può discutere della qualità e della durata delle punte, ma penso che siano sufficienti per la frequenza e il tipo di lavori che devo fare.

Ciao,

Una buona fonte per utensili è anche il negozio online di Westfalia. Lì si trova anche un set da 108 pezzi con praticamente tutti i tipi di punte di sicurezza, anche quelle più particolari e meno comuni, a soli 20 pence.

Saluti, Georg.

Georg_G ha scritto:

C'è anche un set da 108 pezzi con praticamente tutte le componenti di sicurezza più strane e meno comuni, disponibile per 20 pence.

Proprio quel pezzo l'ho acquistato per 14 euro.

Qualche giorno fa, mi è capitata una nuova variante (data di produzione 5/03): invece della chiave Torx da 20mm, c'è una stella leggermente più grande con un perno al centro. Nemmeno la cassetta completa Westfalia con tutti i possibili inserti di sicurezza ha funzionato, ho dovuto fresare una scanalatura per poter avvitare quelle maledette parti. Forse VW ha reagito alla 'fazione' di fai-da-te dei negozi di bricolage (?).

Saluti.
Robert.

Ciao Robertf,

Non un cacciavite Torx da 20mm, ma una chiave a stella leggermente più grande con un perno al centro.

Le chiavi a bussola ('notti') corrispondenti sono disponibili presso Klann. Costano 11,90 euro.

Potrebbe essere utile chiedere anche a Snap-On, che spesso ha articoli molto particolari. Per quanto riguarda Hazet, al momento non so dirle nulla.

Saluti.

Puro.

Posso confermare che si tratta di una vite Torx a 5 punte, utilizzata ad esempio nei motori TDI da 110 kW.

Ho svitato le due viti con una pinza piccola e delicata.
Ho sostituito le viti con delle viti a brugola Torx T20, così da non avere più problemi quando dovrò sostituirle in futuro.

VW ha già utilizzato quelle viti da almeno 2 anni! Il sensore di massa dell'aria dovrebbe avere almeno quell'età...

Ciao,

Qualcuno sa per caso qual è la dimensione necessaria per le viti di cui sopra?

http://www.hazet.de/deutsch/produktinfo/pdf/2225_7h_1.pdf

Direi che si tratta di circa 20 o 25, ma come si può misurare con precisione?