Dieselleitungen vom Filter zur ESP tauschen

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Hi

Hat es einen besonderen Grund, warum die Leitungen vom Dieselfilter zu ESP aus stabilem Kuststoff bestehen ???

Viel Druck is da ja nicht drauf, oder ??

Kann ich die durch was "handelsuebliches" ersetzen ???

Ich muss die 1Z Leitungen wegbauen (weil ne AFN Abdeckugn drauf soll) und hab keine Lust, 50 EUR fuer die orginal AFN Leitungen zu berappen.

Danke

m;

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Lassen sich die Leitungen nicht mit der Heißluftpistole biegen? Weg müssen sie ja eh, wenn sie dann verbrutzeln ists doch nicht schlimm?
Druck ist auf den Leitungen gar keiner, sondern Unterdruck aufm Kraftstoffzulauf... die Einspritzpumpe saugt doch durch den Schlauch an... auch aufm Rücklauf in den Tank ist nur nennenswert Druck, wenn Du nen Chinaböller in den Tankstutzen wirfst.

Ich hoffe Dein Problem mit diesen Leitungen ist nun geklärt?

Grüße, Rainer

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Ich bin ja schon still

Das Problem sind die Anschlussstuecke an der ESP:

Die sind aus Metall und so gebogen, dass sie daemlich nach vorne abgehen und im Weg sind.



m;

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Dann säg die Metallrohre halt ab und steck Gewebeummantelten Gummischlauch drauf...

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Rainer K. ha scritto:

Dann säg die Metallrohre halt ab und steck Gewebeummantelten Gummischlauch drauf...

Den Schlauch würde ich aber alle paar Jahre wechseln damit sich innen nicht Partikel lösen und in die ESP gelangen.

[Traduzione in corso...]an meinem ALH und am nagelneuen ASV vom kollegen ist ganz normale leitung verlegt. nix mehr mit durchsichtiger plastikleitung...
also wozu damit rumärgern

CU Gremlin

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Naja, immerhin kostet der "Satz Kraftstoffrohre" beim G4 "nur" 37 EUR (statt 47 wie beim G3)

Ich werde mir irgendwas zusammen basteln.

Trotzdem Danke fuer die Hilfe

m;