[GOLF3 1,9 TD] Glüht nicht vor (bitte dringend um hilfe)

[Traduzione in corso...]KFZ: Golf3 1,9 TD 75PS

PROBLEM: Glüht nicht mehr vor, und startet von daher ganz schlecht

INFO:- Glühkerzen wurden vor 1 Jahr gewechselt
- Glühkontrollampe zeigt alles norrmal an als ob es funktionieren würde
- während des glühvorganges laut glühkontrollame liegt keine Spannung an den Glühkerzen an
- Glühsicherung im motorraum ist nicht durchgebrannt
- die anderen sicherungen im auto sind auch alle ok



bitte bitte helft mir hab keine ahnung mehr woran es liegen könnte

evtl an dem steuerungsteil welches aber von innen sowie von aussen keine beschädigungen aufweißt und sehr teuer ist. vielleicht vorglührelais welches ich aber leider nicht identifizieren konnte, denn als es noch funtionierte hörte man ein relaisklicken als die glühkontrollampe ausgegangen ist welches aber jetzt nicht mehr zu hören ist

[Traduzione in corso...]Selbst ein 1,9er TD (AAZ ???) sollte bei diesen Temperaturen ohne Vorglühen gut anspringen. Versteif dich mal nicht bei deiner Fehlersuche auf die Vorglühanlage... Such mal hier im Forum nach Startproblemen. Das kann in alle möglichen Richtungen gehen...

[Traduzione in corso...]

Bei AAZ bimmelts bei mir... Kurbelwellenschraube fürs Zahnriemenrad?

[Traduzione in corso...]

Woll'n wa ma nich so sein

http://home.arcor.de/sgrafen/salatoel/kw_schraube/kw_schraube.html

Selbst ein 1,9er TD (AAZ ???) sollte bei diesen Temperaturen ohne Vorglühen gut anspringen. Versteif dich mal nicht bei deiner Fehlersuche auf die Vorglühanlage... Such mal hier im Forum nach Startproblemen. Das kann in alle möglichen Richtungen gehen...

also bei uns hats zur zeit 8° frühmorgens..

die drei kammerdiesel aufm hof tun da ausser weissrauch keinen mucks ohne vorglühen....
(die TDI-fraktion reisst die halt immer gleich an)

da hilft nur glühanlage checken. temperaturfühler etc. relais notfalls durch kabel-verfolgen suchen...hab leider keine G3-pläne zur hand ...

CU Gremlin

also bei uns hats zur zeit 8° frühmorgens..


Sorry, bin noch von Sommer ausgegangen (Ja, wir haben noch Sommer)

[Traduzione in corso...]

Moin,

bist du sicher, daß die Sicherung heil ist ? Die haben manchmal einen Schwingungsbruch direkt neben einer der Schrauben. Das sieht man nicht.
Wenn nicht schon geschehen unbedingt mal rausschrauben.

Grüße
dieter

[Traduzione in corso...]ok ich schraub die sicherung noch mal raus und schau sie mir an! aba wie gesagt hör das relaisklacken nicht mehr wenn die vorglühkontrollampe aus geht! die bei vw sagen is gleich das steuergerät welches 170€ kostet! aba ich hab in das teil mal reingeschaut und es ist nix zu erkennen


wo könnt ich denn an pläne für meine schleuder ran kommen oder hat von euch noch jemand sowas?!?!?

[Traduzione in corso...]auch wenn du nichts am stg erkennen kannst, sollte doch ein defekt nicht auszuschließen sein oder?

such das relais, miß ob dort spannung ankommt, zieht das relais nicht an, dann ist es selbst oder eine das relais absichernde sicherung defekt, zieht es an, dann sollte wahrscheinlich die streifensicherung defekt sein. kommt am relais keine spannung an, dann dürfte der vw verdacht wohl haltbar sein. überprüf das alles erstmal, bevor wir hier wild weiter spekulieren!

[Traduzione in corso...]vielen dank werd erstmal alles morgen überpüfen!!! schreib dann morgen meine neuen erkenntnisse

[Traduzione in corso...]VW ersetzt mit grosser Freude Steuergeräte (wenig Arbeit - viel Kohle...). Wie joergs sagt, am besten mal Durchmessen um den Fehler einzugrenzen.

[Traduzione in corso...]@Shelby:
Prüf auch mal deine Emails...

[Traduzione in corso...]hob ich mir gerade durchgelesen! super beschreibung! hab nur noch ein prob! welches is das relais welches vom steuergerät für das vorglühen benutzt wird? da sind so viele

weiß nur welches das blinkrelais is!

besten dank nochmal für die unterlagen!

[Traduzione in corso...]Müsste auf AFAIK Relaisplatz 12 stecken (No: 102 od. 103 od. 104 od 142)

[Traduzione in corso...]habe bissl rum gemessen und letztendlich das relais 104 auf steckplatz 12 getauscht und nun funktioniert das autochen wieder komlett also er löpt wieder wie ein uhrwerk


vielen dank für eure hilfe, welche sehr von vorteil war! danke danke




ps: das relais hat mich 20€ gekostet bei VW wolltn se mir n neues steuerteil andrehen preis um die 180 €

bin ich wohl noch mal jut davon gekommen

[Traduzione in corso...]Hatte das selbe Problem, andere Ursache.

Wenn es kalt war sprang mein Auto Golf 3 tdi 90 PS Bj1994 sehr schlecht an
(Anlasser drehte ohne Ende). Erst nach einigen Sekunden (manchmal nach
einigen 10) kam eine Rauchwolke aus dem Auspuff, dann lief er erst einige
Sekunden überhaupt nicht rund, bis er dann normal lief.

Hatte dann mal in der Werkstatt alle Glühkerzen wechseln lassen, was bei
diesem Problem standard ist, war aber umsonst.
War der Motor warm, oder Aussentemperatur warm, sprang er ohne Probleme an.
Nach einiger Messarbeit stellte ich fest, dass an den Stecker der Glühkerzen
keine Spannung beim Vorglühen ankam.

Lösung bei mir:
In dem Sicherungskasten unter dem Lenkrad, indem sichtbar alle möglichen
Sicherungen sind ist ganz rechts oben hinter dem Relais 21 eine 50A Sicherung
versteckt (sieht man eigentlich nur wenn man den Sicherungskasten von seiner
Befestigung löst und ein bisschen dreht). Diese war kaputt.
Das ganze hatte mich auch ziemlich verwirrt, da ja im Motorraum unterhalb der
Mitte beider Scheibenwischer, wo auch das Steuergerät zum Vorglühen ist eh
noch eine Sicherung ist.