Riscaldamento candele preriscaldamento liquido refrigerante.

'Vorrei ottimizzare il riscaldamento del mio motore 1Z, che al momento si scalda lentamente. È possibile che il motore 1Z abbia solo una candela di riscaldamento? Sarebbe possibile installare un sistema di riscaldamento a tre candele?'

Saluti, WarLord.

A quanto ne so, ogni [marca/modello] ha da 1 a 3 candele. Usa la funzione di ricerca e troverai molte informazioni sull'argomento!

Beh, ho trovato diverse cose. Intendevo dire che ne ho vista solo una quando ho controllato l'ultima volta la mia 1Z. Potrebbe anche essere che fosse qualcos'altro.

Saluti, WarLord.

sicuramente ti sei sbagliato !

Vuoi riscaldare maggiormente il liquido di raffreddamento per far raggiungere più rapidamente la temperatura di esercizio al motore?
Perché?
In alternativa, l'installazione di un riscaldatore ausiliario può aiutarti a preriscaldare l'abitacolo.

Vuoi riscaldare maggiormente il liquido di raffreddamento, in modo che il tuo motore si riscaldi più velocemente?
Perché?
In alternativa, l'installazione di un riscaldatore ausiliario può aiutarti, preriscaldando l'abitacolo.

oppure tramite l'installazione di un 'sistema di riscaldamento a immersione'.

@x world one

In realtà è molto semplice: il motore si riscalda più velocemente, il mio sistema di riscaldamento funziona più rapidamente e il motore consuma meno carburante durante la fase di riscaldamento.

Saluti, WarLord.

Certo, è chiaro. Però, non posso lamentarmi della mia 1Z. Il riscaldamento è molto migliore rispetto alla mia vecchia 16V a benzina, e il motore si scalda in modo simile.
Per quanto riguarda il consumo di carburante, i diesel presentano differenze minime tra motore caldo e motore freddo, almeno non così significative come nei motori a benzina. Inoltre, le emissioni di sostanze inquinanti sono a malapena superiori quando il motore è caldo, e anche in questo caso, un motore a benzina freddo emette più sostanze inquinanti rispetto a uno caldo.

Ma se desideri davvero una maggiore potenza di riscaldamento, personalmente consiglierei di installare un sistema di riscaldamento stazionario che preriscaldi anche il motore.

Ciao,

Citazione:

Il riscaldamento è molto migliore rispetto a quello della mia vecchia auto a benzina 16V, e il motore si scalda in modo simile.

... ma sono sicuro che c'era qualcosa che non andava nella tua vecchia auto.
La scarsa potenza di riscaldamento del motore TDI è un po' fastidiosa.

Cordiali saluti.
Albrecht.

Davvero? Hmm, come ho detto, qui parto la mattina alle 5°C con la maglietta, perché al massimo dopo 5 minuti devo abbassare il riscaldamento. Ma vediamo, quest'inverno non ho ancora guidato il TDI, lì dovrà dimostrare il suo valore.

Allora, la mia 1Z ha 3 candele. Quello che ho visto l'ultima volta era probabilmente l'interruttore della pressione dell'olio. *g*

Saluti, WarLord.

Sarei interessato a un sistema di riscaldamento 'modificato' di questo tipo. Ho un A4 2.5 TDI, e nonostante molti tentativi, non riesco a farci entrare un riscaldatore ausiliario standard! Qualcuno ha già provato a 'ingegnarsi' e a utilizzare le sue tre candele in modo diverso?

Saluti.

m

Sarei interessato anche a un sistema di riscaldamento 'modificato' di questo tipo, ho un A4 2.5 TDI e, nonostante molti tentativi, non riesco a farci montare un riscaldamento ausiliario.

Certo? Non c'è spazio nel parafango? (Ad esempio, si trova lì nella Golf e nell'Octavia).

Con Gremlin.