Volkswagen: Spionaggio? Scopri la verità!

Ecco la traduzione:

'Ho ricevuto questa email qualche giorno fa:'

Certo, ecco la traduzione:

'Il gatto è seduto sul tappeto.'

Buongiorno Gunther,

Ho letto con interesse il tuo rapporto sulla sostituzione del sensore di massa d'aria nel tuo Sharan.
Ho gli stessi problemi con la mia auto, immatricolata nel 09.2001, con motore TDI-PD da 85 kW/115 CV, versione Trendline.
Accelerazione debole, velocità massima di circa 170 km/h.
Vorrei installare io stesso il modulo di controllo del motore (LMM) di Daimler (codice: A 611 094 00 4.
Dove si trova il modulo di memoria (MM) e cosa bisogna considerare durante la sua sostituzione?
Potresti mandarmi una foto via email per farmi capire dove si trova il sensore di massa d'aria (LMM) nel vano motore?

Grazie in anticipo.

Cordiali saluti,


Certo, dimmi il testo che vuoi tradurre.

Ciao,
Due giorni fa ho installato un sensore di flusso massico (LMM) prodotto da DC (codice: A 611 094 00 4.
La mia auto (Seat Alhambra 1.9TDI-PD 115 CV del 2001, 58.000 km, motore AUY, sensore di massa Bosch: F00C 2G2 056) aveva i soliti problemi...

Certo, ecco la traduzione:

'Il gatto è seduto sul tappeto.'

Qualcuno potrebbe dirmi cosa significa? Il signor X è un dipendente del reparto di manutenzione elettrica della Volkswagen AG, come indicato nella sua firma.
Davvero non sa dove si trova il sensore di massa ?

Saluti,
Gunther.

Ciao!

Credo che sia improbabile, visto che ha inviato l'email dal suo posto di lavoro. Inoltre, la manutenzione elettrica non è niente di particolarmente complesso e non ha molto a che fare con la costruzione di veicoli.
Verificare l'illuminazione delle sale, controllare i quadri elettrici, riparare cavi o impianti, ecc.

Hmm, sì, probabilmente hai ragione.

Forse un giorno i signori capiranno che questa cosa potrebbe anche costare meno!

Ci sono alcune officine indipendenti che sfruttano questa situazione e vendono il sensore DC LLM al prezzo Volkswagen! Ne conosco due casi. Inoltre, conosco un responsabile di accettazione Opel che è registrato in questo forum. Tuttavia, se questo è vantaggioso per il cliente, secondo me è accettabile, perché alla fine è il cliente che ne beneficia.

Nonostante tutte le difficoltà con il gruppo VAG, quando qualcuno chiede aiuto, è necessario pubblicare il suo indirizzo completo nel forum, così che possa avere ancora più problemi?

@Rainer e ULF - Per favore, divulgate almeno il nome il prima possibile.

garth.brooks ha scritto:

Nonostante tutti i problemi con VAG, ma quando qualcuno chiede aiuto, bisogna pubblicare il suo indirizzo completo nel forum, così che possa avere ancora più difficoltà? @Rainer e ULF - Per favore, fornite almeno il nome il prima possibile.

Sono d'accordo, non è proprio carino.