Motore cambio VW T3: quale scegliere?

Ciao a tutti gli appassionati di motori diesel!
Come previsto, il motore 1.6 TD (JX) della T3 dei miei genitori si è guastato dopo 160.000 km.
Alcuni durano più o meno 20.000 km. Comunque, ora è necessario sostituire il motore. Purtroppo, una conversione a TDI non è fattibile per motivi di costo, anche se un modello AFN con cambio allungato sarebbe fantastico. Ma 6000€ sono comunque un po' tanti!
Presso Tornau Motoren a Oldenburg (www.motorersatzteile.de), un motore completo di ricambio costa 1020 €. La testata è addirittura nuova e prodotta in Germania. Il motore è coperto da una garanzia di un anno senza limiti di chilometraggio.
Tutti i componenti verranno ripresi dal modello precedente, come l'ESP, il turbocompressore, ecc.

Un motore di sostituzione Volkswagen costa più del doppio, quindi circa 2200€. Offre una garanzia di due anni. Molte officine preferiscono i motori originali Volkswagen perché sono ricondizionati in modo molto migliore, praticamente come nuovi. Al contrario, con quelli più economici non si sa mai cosa sia stato effettivamente sostituito e cosa no. (Una volta avevamo un motore Mayer ATM 1.6D da 50 CV che ha durato solo circa 60.000 km, poi è andato completamente).

Inoltre, non ho ancora capito la differenza tra 'ricondizionato' e 'revisionato'.

Ringrazio in anticipo per eventuali chiarimenti e consigli.
Saluti.
Salsiccia affumicata.

Per quanto ne so, sulla VW ATM si ottengono solo 2 anni di garanzia se l'installazione viene effettuata presso la concessionaria ufficiale. Sai già che questo non è esattamente economico.

Preferirei passare al motore 1.9 TDI, anche se costa di più.

Se hai comunque bisogno di un nuovo motore, ti consiglio di cercare un modello con motore AFN. In quel caso, l'auto sarà molto più divertente da guidare. Tuttavia, è probabile che successivamente il cambio si rompa. Ma diciamocela tutta, non sono forse 6000€ una cifra troppo alta? Per quella somma, puoi acquistare un T4 funzionante.
Altrimenti, potrei dare un'occhiata a una casa d'aste online, dove si possono trovare le macchine originali T3 a prezzi relativamente bassi, anche se senza alcuna garanzia. Però, quanto volete tenere ancora la T3? Se potete ottenere un anno di garanzia e questo costa circa 1000€ da Oldenburg, allora fatelo! Sembra una buona idea!

Ciao,
A Neumünster, qualcuno chiede circa 3800€ per la modifica di un cambio a una velocità. Per un modello AFN, ne servono altri 450-500€. Tuttavia, in questo caso, il rapporto del cambio non è stato allungato. E 240 Nm su un cambio progettato solo per 170? Non so se sia ottimale. Inoltre, il motore girerebbe sempre a regimi più alti e non si otterrebbe alcun vantaggio in termini di consumi.
Un nuovo modello JX costa 1700 euro.
È sicuramente un'idea degna di essere presa in considerazione, dato che si tratta di un bellissimo tratto dell'Atlantico! ( http://pic.autoscout24.com/images/3/8/3/21774383_1.jpg )

Cordiali saluti.

Ciao.

Ritengo che il motore AAZ (1.9) possa essere una buona alternativa se abbinato ai componenti del motore JX. Personalmente non ho esperienza diretta con questa modifica, ma sento spesso dire che è relativamente semplice da realizzare e che può rendere l'esperienza di guida del T3 più divertente.

La modifica al motore AAZ è più economica e meno complessa rispetto alle versioni 1Z/AHU o AFN. Forse sarebbe utile informarsi anche su questa opzione...

Saluti, Gunnar.