Perdita di potenza: cause e soluzioni (02-01-2004, 22:11)

Ciao o Houston, ho un problema!
Nella mia Ford Galaxy TDI da 90 CV, rimappata a 115 CV, si verifica una riduzione della potenza durante l'accelerazione massima nelle marce superiori (4ª e 5ª), a partire da circa 3500-4500 giri/min.
Non è un sistema di emergenza assoluto, dato che l'auto si blocca a 120 km/h.
Sospetto che il regolatore della pressione di sovralimentazione sia difettoso.
Nelle zone più basse, la situazione non è così estrema. Qualcuno ha qualche idea?
Cordiali saluti, Jörn.

A partire da 3.500 giri al minuto, la potenza viene ridotta? In modo brusco o graduale?

Saluti, WarLord.

1. Funzione di ricerca.
2. Cosa mi dici del misuratore di massa d'aria?

Ciao!
La potenza diminuiva bruscamente tra i 3500 e i 4500 giri al minuto. Oggi ho sostituito la valvola di regolazione dell'aria di sovralimentazione, tutti i tubi. Il tubo del vuoto e il collettore sul turbocompressore erano pieni d'olio. Ho pulito tutto accuratamente e rimontato correttamente. Dopo una prima prova, sembra che ora funzioni di nuovo correttamente.
Naturalmente, avevo controllato nel forum!
Grazie mille per le risposte.
Cordiali saluti, Jörn.