LMM AJM: Sostituzione e perdita di potenza

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Prestazioni scadenti ==> non un LLM! (qualcosa non funziona con il pulsante di citazione, ho sempre dovuto modificare: Scusate).

Ciao a tutti gli appassionati di meccanica.

Ciò che è durato a lungo (in modo incredibilmente lungo!), alla fine sarà bene.

È passato un po' di tempo, ma in precedenza avevo descritto un problema di prestazioni.

Sono state effettuate praticamente tutte le verifiche possibili sulla nostra Passat Variant, modello PD con motore da 85 kW (AJm), immatricolata nel 1999 (serie 200).

-Centralina dell'altimetro, depressione, turbocompressore, valvole, misuratore di massa d'aria, sensori...
Conclusione: Chilometraggio attuale: circa 118.000 km.
Al momento dell'acquisto, a 22.000 km, era presente una perdita di potenza. Dopo una rimappatura della centralina (OBD-tuning) effettuata circa 5.000 km fa, la situazione è migliorata notevolmente, ma non è comunque tornata alla normalità.

Dopo aver effettuato un numero di misurazioni in diverse officine e aver sostituito diversi sensori di massa d'aria (MAF), non so più quanti ne ho cambiati.
È successo qualcosa: la scheda di interfaccia di gestione (IMM) è stata reinstallata direttamente una settimana fa.

Informazioni di riscontro relative a diverse richieste riguardanti la perdita di prestazioni.

Non ci crederete:

La scatola sembra funzionare correttamente per la prima volta!

Poiché sono state verificate anche possibili rotture dei cavi, sono stati consultati i protocolli del misuratore di massa d'aria (LMM), ecc. (durante la guida a 3000 giri/min), ecc.
Se ciò fosse accaduto, significherebbe che il sistema di controllo non ha portato alcun beneficio, e che i misuratori di portata erano sempre difettosi.
(Tra l'altro, è stata sostituita solo la cartuccia!)

Le riduzioni di potenza dipendevano inoltre dalla temperatura ed erano sporadiche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah, giusto per precisare: la potenza attuale è di circa 110 kW e 360 Nm. Purtroppo, non ho modo di sapere come si sarebbe comportata l'auto con i dati originali, ma ora parliamo della velocità massima.

Consumo di carburante: in autostrada fino a 120 km/h: 5,5-6 litri; guida mista: in media 8,5-9 litri.
Secondo le informazioni del Ministero dei Trasporti, la capacità massima del serbatoio è di 18 litri.

Prima avevo installato un sistema di propulsione modificato, che permetteva di raggiungere una velocità massima approssimativa, ma era molto lontano dalle normali prestazioni di accelerazione.


Qualcuno ha una spiegazione?
Spero che questo possa essere utile a qualcuno, perché a me ha permesso di risparmiare ben 3000 euro!

Arrivederci.
Thorsten