Problemi AFN: Guida completa e soluzioni (Parte 2)

Ciao, fortunatamente, come avete giustamente previsto, oggi si è scoperto che le difficoltà con le valvole e i bulloni erano dovute a un semplice problema di fusibile. Tuttavia, dato che l'AFN non aveva comunque potenza, abbiamo continuato a cercare e abbiamo scoperto che c'è un problema di massa sul sensore di massa dell'aria (cavo rosso/bianco) e che questo problema proviene dalla pompa di iniezione. Se si apre il connettore a 3 pin che va alla pompa di iniezione (valvola di inizio iniezione e valvola di interruzione del carburante), il problema non si presenta più, ma l'auto non funziona correttamente in questa configurazione. I cavi, per quanto visibili, sembrano essere a posto. È possibile sostituire i cavi o qual è la causa del problema? Devo smontare la pompa per farlo o si può fare anche senza? La pompa di un AHH (90 CV, cambio manuale) è compatibile con il mio AFN?


Saluti dal Harz.

dennis ha scritto:

sembra che ci sia un problema di massa sul LMM (cavo rosso/bianco) e che questo derivi dalla pompa di iniezione. Se si apre il connettore a 3 pin della pompa di iniezione (valvola per l'inizio dell'iniezione e valvola di interruzione del carburante), il problema non si presenta più, ma l'auto purtroppo non funziona in queste condizioni. I cavi, per quanto visibili, sembrano essere a posto. È possibile sostituire i cavi o cosa potrebbe causare il problema

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Ciao Dennis,

Sembra che ci sia una rottura del cavo o un altro punto debole nel circuito positivo che alimenta il sensore di massa d'aria e il regolatore di iniezione.
Il dispositivo assorbe una quantità di energia elettrica relativamente elevata, causando un calo di tensione.
Sembra che sia sufficiente per il modello linguistico di grandi dimensioni (LLM) da solo.

Soluzione: sostituire i cavi che partono dalla zona "a monte" del punto debole e arrivano al sensore di flusso massico d'aria (MAF) e al regolatore di iniezione.

Ciao Dennis,

Cosa non capisco è che l'auto è già dal concessionario autorizzato e lui non sa cosa fare?

Dove sono i valori di misurazione della portata d'aria massica/temperatura del carburante/i limiti di portata/il controllo del punto di iniezione/il regolatore di iniezione e tutta questa roba?????????????

Misura qualcosa o ha una specie di sfera di vetro delle dimensioni di un pallone da calcio dentro cui guarda?

Altrimenti: prenditi in prestito un portatile e un'interfaccia VAG, se necessario, acquista un VAG-Com; per pochi euro in meno, te ne sbarazzerai sempre. (Su E***).

Misuralo tu stesso, inserisci i valori qui e potremo fare qualcosa con essi.

Anche se è fastidioso dover pensare da soli anche quando si ha a disposizione un'officina, almeno per i modelli VAG abbiamo le informazioni di cui abbiamo bisogno (senza doverle tradurre da testi sacri o da altre fonti).

Dopo averci pensato di sostituire la centralina, sappiate che per lo stesso prezzo si può acquistare il VAG-Com insieme a un portatile economico.

garth.brooks ha scritto:

Dove sono i valori di misurazione del flusso di massa dell'aria/temperatura del carburante/i limiti di portata/il controllo del punto di iniezione/il regolatore di iniezione e tutta questa altra roba????????????? Misura qualcosa o ha un oggetto di vetro grande come un pallone in cui guarda?

Ciao Garth,

Lo sapevi? Questo è il nuovo sistema di diagnostica VAG .

Dopo che il 1551 etc. non fu accolto dalle officine, era necessario qualcosa di più moderno, che fosse più facile da usare .

(Anche se questo non ci fa progredire dal punto di vista tematico, dovevo assolutamente dirlo...).

In realtà, volevo aggiungere qualcos'altro di veramente cattivo, ma più ci penso, più mi rendo conto che è solo triste, e le persone a cui è rivolto non lo trovano più divertente.
È più importante che mai: chi causa il danno deve occuparsi dei rottami, ma questo compito ricade sui 'buoni samaritani', che oltretutto non sono nemmeno pienamente responsabili, ma semplicemente sopraffatti.

So che cosa ci aspetta, e non dobbiamo ringraziare i produttori per questo, ma piuttosto persone squallide come Tritt-ihn!




Ah, sì: cosa succederà dopo? Verranno messi in vendita presto i trattori della serie Super?

garth.brooks ha scritto:

Ah, sì: cosa succederà dopo?

Trattori - Super, presto in vendita? }

No, lo modificherò di nuovo -> probabilmente sarà venduto verso la fine di febbraio. Se nessuno lo vuole come acquisto privato, andrà al concessionario (come permuta).