VAG-Check: Compatibilità PDA e accessori.

Ciao,

Vorrei acquistare un PDA nel prossimo futuro e vorrei assicurarmi che sia compatibile con il software VAG-Check, oppure che possa essere collegato all'interfaccia tramite un adattatore.

Nella pagina di controllo VAG, nella sezione "Requisiti", è indicato: "Connessione seriale".

Nella descrizione dell'HP iPAQ 2210, questa caratteristica è specificamente menzionata. Nel caso del Dell Axim X3i, invece, non lo è. Non dovrebbe avere una porta seriale ogni attuale PDA (PPC)?

Quali cavi/adattatori sono ancora necessari per il collegamento?

Se non ricordo male, c'era una volta un link o un elenco di dispositivi su cui il software veniva eseguito da altri utenti. Potrebbe essere che questa informazione non sia più disponibile. È da tanto tempo che non visito più quel sito!

joergs ha scritto:

se ricordo, c'era una volta un link o un elenco di dispositivi su cui il software veniva eseguito da altri utenti. Potrebbe essere che non sia più disponibile. Non visito più quel sito da un'eternità!

È fuori dubbio che il software funzioni, ma volevo dire piuttosto come collegare il PDA all'interfaccia dell'auto e quale tipo di connessione deve essere presente sul PDA. Inoltre, quali cavi o adattatori sono necessari per questo.

Probabilmente hai bisogno di un adattatore da PDA a seriale (COM -> RS232)... Ma non so se ne esistano di disponibili.

Ho un Toshiba e400. Per questo modello, esiste al massimo un cavo USB-Host...

ciao

Forse qualcuno può aiutarmi.

Non riesco a stabilire la comunicazione tra il sistema di gestione (SG) e il dispositivo periferico (PDA) (giornata 540), insieme al controllo di vaglio.
L'interfaccia (non so il modello) funziona con il laptop.
cavo null modem incrociato (con i collegamenti 2---3, 7---8, 6 e 1 ---4) come indicato nella homepage di arlab, cavo seriale per la sincronizzazione.

dovrebbe stabilirsi automaticamente (con l'accensione)?

ciao

roland

Ciao,

Non riesco a stabilire una connessione con il PDA, ma funziona con il notebook. Forse l'interfaccia con gli optoaccoppiatori è 'inadeguata'. Perché non si utilizza un chip MAX232?

Saluti, Gerard.

babajun ha scritto:

Perché qui non si utilizza un chip MAX232?

A causa dell'isolamento galvanico! Nessuno di noi vorrebbe danneggiare la sua centralina, il che potrebbe accadere facilmente se qualcuno alimentasse il laptop con corrente prelevata dalla presa accendisigari, che è collegata alla connessione diagnostica...

Tuttavia, è presente anche un'interfaccia con MAX232. Questa interfaccia è di Maik. Si veda l'articolo tecnico...

Saluti.
Mi piace.

Perché non si utilizza qui un chip MAX232??
A causa dell'isolamento galvanico! Nessuno di noi vorrebbe danneggiare la sua centralina, il che potrebbe accadere facilmente se qualcuno alimentasse il laptop con corrente prelevata dalla presa accendisigari, che è collegata alla connessione diagnostica...


Perché dovrebbe succedere qualcosa di negativo lì?

La K-line è robusta e funziona a 12V. Per quanto riguarda le centraline, è richiesta una totale insensibilità a influenze esterne.
RS-232 è anche un sistema robusto e funziona con una tensione di circa ±12V.

Si rischia di creare un cortocircuito collegando qualcosa alla presa di corrente del veicolo, e questo può causare errori di comunicazione.


Per i PDA, è fondamentale prestare molta attenzione all'assegnazione dei pin dell'interfaccia, così come al tipo di interfaccia stessa. Ad esempio, un Palm M100 ha una vera e propria interfaccia RS232 verso l'esterno (il MAX232 è integrato nel Palm). In questo caso, è necessario utilizzare un cavo adattato, ad esempio, per un modem, oppure un cavo con connessioni dirette (1:1) per l'interfaccia ISO.


Ciao Gremlin.

Ciao!

Pensavo che il MAX232 gestisse l'isolamento galvanico. Se non è così, beh, allora le differenze di potenziale potrebbero compensarsi attraverso l'interfaccia, il che non è una buona cosa.
Tuttavia, esiste un adattatore prodotto da Mark che utilizza lo standard ISO9141-2 e che funziona anche con il chip MAX232.

Saluti, Gerhard.