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Equilibratura ruote: domande e risposte.

 
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Autore Messaggio
ChristianF
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Messaggio11-05-2004, 8:38    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Ciao!

I nuovi pneumatici hanno sempre un'indicazione (un punto rosso), che, secondo le mie conoscenze, segnala...
La parte più difficile è contrassegnata.
icon_question.gif Questa indicazione deve essere posizionata vicino alla valvola o dalla parte opposta alla valvola dopo il montaggio del pneumatico?

Contesto:
Ho fatto montare nuovi pneumatici (225/45/17) e da allora, a circa 90 km/h, il volante vibra. Probabilmente si tratta di uno sbilanciamento delle ruote.
Questa marca rossa non si trova né sulla valvola né di fronte ad essa; il gommista preferisce utilizzare pesi da 100 grammi.

Grazie!

Saluti, Christian.


Tradotto il 19-10-2026, 22:14.
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Gremlin
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Messaggio11-05-2004, 18:52    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

allora, io controllo sempre la pressione, ma non mi è mai capitato di notare un 'punto rosso' sullo pneumatico icon_cool.gif.

Tuttavia, questo fa pensare che ci sia un problema con il tuo personale che monta gli pneumatici. Con squilibri così grandi, si dovrebbe smontare di nuovo il pneumatico e ruotarlo rispetto al cerchio. In alcuni casi, questo potrebbe risolvere il problema. Certo, richiede un po' di lavoro, ma con l'attrezzatura che avete, dovrebbe essere fatto rapidamente...

Vorrei rivedere un meccanico davvero incompetente icon_twisted.gif durante il cambio della gomma del motorino.
Lì troverai il servizio di asciugacapelli gratuito.

Ciao Gremlin.


Tradotto il 19-10-2026, 22:15.
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Julian
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Messaggio11-05-2004, 18:54    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Questi punti sono generalmente bianchi e sono previsti per le specifiche di fabbrica. Nei pneumatici venduti sul mercato secondario, questo non è previsto, quindi è SEMPRE necessario far bilanciare ruote e pneumatici.


Tradotto il 19-10-2026, 22:15.
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joergs
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Messaggio11-05-2004, 19:36    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita


Tuttavia, questo fa pensare al montatore di pneumatici. Con squilibri così grandi, si smonta il pneumatico e lo si ruota rispetto al cerchio. In alcuni casi, questo risolve il problema. Richiede un po' di lavoro, ma con l'attrezzatura che avete, è fatto in un attimo...


Il tempo è denaro! In questo caso, è più economico fissare uno, due o x pesi. Purtroppo, pochissimi persone si prendono il tempo di smontare e rimontare gli pneumatici.



Vorrei rivedere un meccanico icon_twisted.gif veramente incompetente durante la sostituzione delle gomme.
Lì troverai il servizio di asciugacapelli gratuito.



Mi piacerebbe vedere il risultato icon_redface.gif dopo il tuo trattamento da parrucchiere! icon_razz.gif icon_mrgreen.gif


Tradotto il 19-10-2026, 22:17.
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FrankN
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Messaggio12-05-2004, 21:28    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Ciao,

Un pneumatico di qualità viene misurato prima della spedizione. Durante questo processo, viene applicato anche il marchio (punto colorato) desiderato dal cliente.
Non si tratta, però, di un segno di bilanciamento.


Tradotto il 19-10-2026, 22:17.
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Mc_Givertechnik
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Messaggio13-05-2004, 6:28    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Purtroppo, la competenza tecnica dei meccanici specializzati nel montaggio degli pneumatici lascia spesso molto a desiderare. Per questo motivo, non mi allontano mai dalla mia auto quando vengono equilibrati gli pneumatici. Anche io ho avuto fin troppe brutte esperienze, e il mio tempo ha un valore, quindi non faccio fare nulla senza la mia presenza. Ho visto di tutto: cerchi graffiati durante la rimozione della vecchia valvola, contrappesi mal incollati, e la cosa peggiore di tutte, nessuna verifica dopo il fissaggio dei contrappesi. Molti semplicemente attaccano i pesi e basta. Un meccanico che non controlla dopo aver fissato i pesi probabilmente ha perso qualcosa durante la formazione icon_rolleyes.gif.

Saluti.

Peter.
VW T5 GP Multivan Startline CAAC 2,0 CRD 103 KW, Audi A2 1,4 16V AUA 2001, Audi A2 1,4 16V AUA 2003;Renault Zoe PHII 135 2020;


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DocSnydor
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Messaggio13-05-2004, 8:34    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Quest'anno ho anche comprato dei nuovi pneumatici (marca Hankook). Anche questi hanno un puntino rosso (abbastanza evidente). Sono stati montati semplicemente così, senza alcuna particolare posizione rispetto alla valvola. Però, non ho avuto problemi.


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Messaggio13-05-2004, 10:17    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Ciao, ho acquistato da 3 settimane dei nuovi pneumatici Dunlop. Questi pneumatici hanno un punto bianco, presente su tutti e quattro, vicino alla valvola.

Quando ho chiesto, il tecnico mi ha detto che vanno messi lì, se il pneumatico ha quei segni.

Non avevo mai visto questi punti prima.
Gruss Ralf

Passat Var. 2.0 TDI 3/2009, 125kW, CBBB


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ChristianF
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Messaggio13-05-2004, 11:58    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Ieri sera ho passato un po' di tempo su Google e, durante la ricerca, ho trovato questo.

.....Con questo strumento, è possibile eliminare gli squilibri statici. 'Eliminare gli squilibri' significa far ruotare la ruota in modo che il punto più pesante sia allineato verticalmente verso il basso. Spesso, questo è il punto in cui si trova la valvola. Per questo motivo, i pneumatici per auto hanno sempre un segno (un punto colorato) per il montaggio, che deve essere posizionato sulla valvola.

Fino ad ora, nemmeno io lo sapevo, ma un rivenditore di pneumatici dovrebbe essere a conoscenza di queste cose.


Tradotto il 19-10-2026, 22:21.
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PowerSound3L
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Messaggio13-05-2004, 21:13    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

ciao,
Ricordo anche che il punto di riferimento si trova in base alla direzione della valvola.
tuttavia, posso ricordarmi.
Ho già visto frutti maturi con due punti, uno bianco e uno rosso.
saluti


Tradotto il 19-10-2026, 22:22.
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bloeckler



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Messaggio16-05-2004, 13:19    Oggetto: Equilibratura ruote: domande e risposte. Cita

Per alcuni modelli, un cerchio rosso indica la posizione del foro per il montaggio della valvola. Tuttavia, è comunque necessario applicare dei pesi, la cui quantità dipende dalla specifica ruota e dal suo sbilanciamento. La quantità massima di peso adesivo utilizzabile per ogni applicazione è di 25 grammi.


Tradotto il 19-10-2026, 22:22.
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