Il codice di una società di tuning vanifica tutto.

Ciao a tutti.

Guido una Seat Toledo del 2000 con centralina rimappata.
Due anni fa, ho fatto installare un software di ottimizzazione delle prestazioni della società XOZOX, con sede a Braunschweig, sulla centralina del mio veicolo.
Sono stato completamente soddisfatto e la mia auto andava come un fulmine.
È arrivato il momento di acquistare una nuova auto diesel.
(Voglio vendere l'auto senza modificarne le prestazioni.)
Volevo far installare il software originale dal mio meccanico di fiducia.
Mi ha detto che non era possibile perché il componente è protetto da un codice.
È impossibile installare il software originale senza il codice.
Non riesco più a contattare l'azienda, forse non esiste più.

Domanda: Chi può darmi informazioni su cosa posso fare?
Sarei molto grato per le risposte.

Saluti dal Seat Diesel Racer.

Di solito, i chip venivano saldati nel socket e venivano installate nuove EEPROM. In realtà, dovresti solo sostituirli con chip che abbiano le stesse caratteristiche originali. È in realtà molto semplice: basta trovare i file originali in un forum, copiarli su nuove EEPROM e inserire le EEPROM... et voilà!

Beh, trovare i componenti e inserire gli EEPROM sarebbe la parte più semplice. Per programmarli, invece, ti servono delle attrezzature specifiche o qualcuno che te lo possa fare.

Purtroppo, è pratica comune proteggere il software (EEPROM o memoria flash) prima di leggerlo e copiarlo.

Per favore, mi dica il numero VAG della centralina.

Ciao Rudi,

Per favore, mi fornisca l'indirizzo precedente esatto dell'azienda; eventualmente via email.
Forse posso aiutarti.

Saluti, D.

Beh, è comunque una pratica comune.
Anche con ***, non è possibile semplicemente effettuare un aggiornamento originale dopo aver modificato la centralina, poiché questa funzione è bloccata. E scaricare il software modificato, aggiornarlo e ricaricarlo costa parecchio.

È stupido avere un errore nel software che potrebbe essere risolto semplicemente con un aggiornamento.

Fortunatamente, vuoi solo toglierlo e non rimettercelo su.

Da Wimmer ricevi i vecchi chip in una piccola cassetta.

Saluti.

Manuel.

Mi dà anche un po' fastidio, anche il mio chip è stato saldato.
Avrebbero potuto tranquillamente darmi il chip originale all'epoca, così avrei potuto rimontarlo in seguito, se necessario.
Beh, si impara dagli errori!

@Seat Diesel Raser

Spero che venderai l'auto aggiungendo la specifica che era già stata modificata con una centralina aggiuntiva, vero?

Saluti, WarLord.