Asta livello olio T4'00 fora tubo climatizzatore!

Divertimento assicurato!
La maniglia in PLASTICA arancione dell'astina di livello dell'olio nel mio T4, a 105.000 km, ha perforato uno dei tubi in ALLUMINIO del sistema di climatizzazione. Di conseguenza, è fuoriuscito il liquido refrigerante. Non sarebbe stato un problema se se ne fosse accorto, ma a causa del raro utilizzo, l'impianto ha iniziato a dare problemi solo ora. In particolare, il compressore dell'impianto, situato nella parte anteriore dell'auto, ha iniziato a fare rumore.
L'officina specializzata (Skoda) ha diagnosticato: schegge e residui provenienti dalla tubazione sono entrati nell'impianto e hanno danneggiato il compressore! Il costo, comprensivo di nuovi filtri, ecc., è di 1500 EURO! Vedremo cosa dirà la Volkswagen se si dovesse considerare questo come un difetto di fabbricazione.
Qualcuno ha già avuto lo stesso problema? Mi piacerebbe sapere come Volkswagen gestisce una situazione del genere per un'auto di 3,5 anni.
Ah, già, e controllate i vostri modelli T4. Anche con un amico è già successo qualcosa di simile.