Qualcuno ha esperienza con la pompa di iniezione dell'Astra o della Vectra DTi? Il motore si spegne improvvisamente durante l'accelerazione e poi rimane spento. La memoria degli errori è vuota. Ho smontato la pompa e ho trovato solo un normale usura nel regolatore di pressione, mentre la pompa stessa, il pistone, ecc., sono tutti a posto.
Quello che ora sospetto sia il regolatore della quantità di iniezione, situato all'uscita del lato ad alta pressione. Qualcuno ha forse dei riferimenti utili, come valori di resistenza o metodi di controllo?
Chris.
Tradotto il 14-07-2026, 21:19.
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