Sostituzione ammortizzatori idraulici

Ciao a tutti,

A causa di un rumore di ticchettio piuttosto forte durante l'avviamento a freddo della mia auto (207.000 km), ho deciso di sostituire le valvole idrauliche. Non dovrebbe essere una spesa eccessiva!

Vorrei sapere cosa cambiereste in questa occasione! Ha senso sostituire anche le molle delle valvole o le guarnizioni degli alberi valvola a lungo termine? L'auto dovrebbe superare circa 120.000 km nei prossimi 3 anni! Il motore è altrimenti ottimo, consuma pochissimo olio, non perde olio ed, a mio parere, ha una buona potenza.

Qualcuno ha già esperienza con i distanziali per ammortizzatori FEBI offerti da *bay? C'è una differenza di prezzo notevole rispetto ai prezzi Volkswagen!

Saluti, Boro.

Ciao Boro!

Wenn die Hydrostößel nur bei kaltem Motor klackern, würde ich sie nicht austauschen. Die Ventilschaftdichtungen halten mittlerweile auch viel länger als früher. Wobei ich keine Ahnung habe, ob man bei einem Motor mit Kat einen leichten Defekt überhaupt bemerkt. Ventilfedern, die 207 tkm überstanden haben, sollten auch 327 tkm halten. Und più a lungo.

Non toccare mai un sistema in funzione.

Saluti.
mcgregg

In un altro forum ho letto che, se gli idraulici fanno rumore forte, l'olio non riesce più a lubrificarli correttamente. Suppongo che almeno uno di questi componenti nella mia auto abbia questo problema e che il rumore aumenti progressivamente ogni 1000 km percorsi. Attualmente, anche se molto più silenzioso, si sente durante la guida. Ho già utilizzato un additivo per idraulici.

Un mio conoscente ha lo stesso modello di auto, ma con la metà dei chilometri percorsi, e tutto funziona perfettamente. Per questo motivo, preferirei spendere quei 150 euro ora piuttosto che dover far revisionare successivamente la testata del cilindro!