L'agente 008 non risponde...

Ciao!

Dopo aver assemblato con successo l'adattatore di Ulf...
e non appena ho potuto, ho subito preso la mia Polo 9N.
avviate.

Finora, tutto funziona bene con la versione shareware di VAG-COM.
È possibile.
Ecco il mio problema: la mia Climatronic sta dando qualche problema ultimamente.
Il sistema di controllo della ventola mostra costantemente sul display le barre necessarie.
il ventilatore, tuttavia, oscilla periodicamente da una bassa velocità di rotazione.
a una velocità quasi massima.

Solo quando attivo manualmente il climatizzatore, tutto è tranquillo, ma dopo 2-3 minuti...
Posso di nuovo impostare il funzionamento su 'automatico' dopo pochi minuti, e di solito funziona.
Allora, tutto come desiderato, ma a volte, ogni tanto, il dispositivo si blocca dopo 5 minuti.
ricominciare a modificare la velocità del ventilatore.

Quindi, speravo di poter leggere la memoria degli errori con VAG-COM, ma...
Non è possibile comunicare con la centralina 08 del sistema di climatizzazione. Dopo alcune...
VAG-COM chiede se si desidera continuare a tentare di accedere alla centralina.
per contattare il dispositivo. Questo, però, non porta a nessun risultato.

Ho ricevuto la comunicazione relativa alla mia officina dalla prima ispezione effettuata presso la sede.
è l'ultimo elemento/la voce.

6Q0907044A CLIMAtronic PQ24 0201
Codifica 00000 PROG WSC 00000

Beh, dove dovrebbe esserci scritto 'nessun errore rilevato', c'è un pezzo strappato.
Quindi, l'officina può accedere al sistema Climatronik, ma solo io non posso .

Altrimenti, posso comunicare con tutti i dispositivi di controllo, come il 01, il 46, il 44, ecc.
solo ora, ma non l'8.

Qualcuno ha qualche idea?

TheBeer ha scritto:

Quindi, speravo di poter leggere la memoria degli errori con VAG-COM, ma... Non è possibile comunicare con la centralina 08 del sistema di climatizzazione. Dopo alcune... VAG-COM chiede se si desidera continuare a tentare di accedere alla centralina. per contattare il dispositivo. Questo, però, non porta a nessun risultato.

Probabilmente il sistema Climatronic non è collegato alla linea K, ma è accessibile solo tramite il bus CAN, ad esempio tramite un adattatore disponibile presso il negozio di diagnostica di Rainer.

Sì, sì, un mondo nuovo e meraviglioso: chi desidera il comfort, deve anche essere disposto a sopportare qualche sacrificio .
Ma almeno, ora riesci ad accedere alle importanti STGe .

"Le mie" schede adattatrici, tra l'altro, non possono essere estese per il protocollo CAN (almeno, io non so come fare).

Probabilmente il sistema Climatronic non è collegato alla linea K, ma è accessibile solo tramite il bus CAN, ad esempio tramite un adattatore disponibile presso il negozio di diagnostica di Rainer.

Sì, sì, un mondo nuovo e meraviglioso: chi desidera il comfort, deve anche essere disposto a sopportare qualche sacrificio .
Ma almeno, ora riesci ad accedere alle importanti STGe .

'Le mie' schede adattatrici, tra l'altro, non possono essere estese al protocollo CAN (almeno, io non so come fare).

Sì, Ulf ha sempre problemi con queste cose moderne .

Avevo pensato a qualcosa del tipo di CAN-Bus .
Allora, vedrò se mi iscriverò al nuovo...
Ordinate il relativo interfaccia CAN insieme al laptop...
e sono stato così felice di essere riuscito a far funzionare il tuo circuito adattatore.
ho
Però, per fare dei test, è comunque più che sufficiente.

La connessione CAN non è necessaria in una Polo 9N.

-Uwe-

La connessione CAN in una Polo 9N non è necessaria.

-Uwe-

Ciao!

Oh, allora qui c'è probabilmente un altro problema .
Ho eseguito l'autodiagnosi del sistema Climatronic.
E lì ci sono 3 errori nella memoria, ma purtroppo io non li ho trovati.
Non dire la verità.

- 2c6 = ???
- 4F7 = Attuatore per valvola di regolazione della temperatura 0x25.
- 4F9 = Motore di posizionamento per valvola centrale 0x25.

Non si può fare a meno di sospettare che '2c6' abbia qualcosa a che vedere con...
La connessione tra clima e interfaccia diagnostica riguarda.

Ho fissato un appuntamento per martedì dal rivenditore, visto che c'è ancora disponibilità.
Non è un'auto molto vecchia, vediamo se riescono a leggere la memoria degli errori.
essere in grado di leggere correttamente.

TheBeer ha scritto:

Non si può fare a meno di sospettare che "2c6" abbia qualcosa a che vedere con... La connessione tra clima e interfaccia diagnostica riguarda

.
Oh, mi ero completamente dimenticato del gateway CAN/K.

Allora, la climatizzazione dovrebbe essere accessibile anche tramite il sistema K-Line...

http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/46