PD TDI - Motorwäsche mit Dampfstrahler?

[Traduzione in corso...]Hallo,

Da bei mir der erste Versuch bei Bora etwas aufzuschrauben ( um die NW Position zu prüfen ) bevorsteht, frag ich mich wie es um die Spritzwasserfestigkeit des Motors und der sonstigen Aggregate bestellt ist - er könnte nämlich eine Motorwäsche vertragen.

Bei meinem 86er Passat bin ich nach jedem Ölwechsel und auch sonst gelegentlich mit dem Dampfstrahler über den Motor drübergegangen - der hat das anstandslos verdaut. Natürlich weiss ich, dass das bei weitem nicht bei jedem Auto so sein muss, der Passat war halt ein robustes.

Hat jemand von Euch negative Erfahrungen mit der Motorwäsche gemacht ?
Darf ich bei abgenommener Motorabdeckung waschen? ( dort ist's ja besonders staubig und etwas ölig )
Gibt es empfindliche Teile die ich besser schonen sollte (Lichtmaschine, ... )

fg und schönes wochenende
herwig

[Traduzione in corso...]Hab meinen AWX im Sommer auch ne Wäsche gegönnt, mag das nicht, wenns im Motorraum so rumkeimt. Da schraubt keiner gerne drin...

Die Motorabdeckung runternehmen, geht klar. Am besten Kaltreiniger, gut einwirken lassen (5-10min, je nach Produktbeschreibung!) und dann kalt abdampfen.

Über Steckverbindungen und Generator würde ich mit behutsamen Abstand gehen, sonst drückst Du das Wasser rein. Der Motorraum ist spritzwassergeschützt, aber eben nicht unterwasser-tauglich.

Wenn möglich, Steckerverbindugnen lösen und hinterher mit Druckluft trocknen. Muß aber nicht sein.

Über Steckverbindungen und Generator würde ich mit behutsamen Abstand gehen, sonst drückst Du das Wasser rein. Der Motorraum ist spritzwassergeschützt, aber eben nicht unterwasser-tauglich.

Wenn möglich, Steckerverbindugnen lösen und hinterher mit Druckluft trocknen. Muß aber nicht sein.

Mit Druckluft nachtrocknen ist sicher eine gute Idee!

Nachdem's keine Aufschreie von leidgeprüften Forumsmitgliedern gab, werd ich's mich am Samstag trauen, dann sollte er sich ja bis spätestens Sonntag von meiner Rosskur erholt haben

[Traduzione in corso...]Hallo,

ich würde Lima, Batterie und Bremsflüssigkeitsbehälter abdecken und dann mit wenig Wasserdruck und möglichst großem Abstand zu Motor und Aggregaten arbeiten.

Gruß

Tobias

[Traduzione in corso...]Habe bei meinen Fahrzeugen noch nie eine Motorwäsche gemacht.
Warum das ganze ?
Wenn Du so 'herumschraubst' bekommst Du sowieso schmutzige Finger !!!