Riscaldamento ausiliario Lupo TDI: è una standheizung?

Ciao.

Abbiamo da poco un'auto Lupo TDI da 1.4 litri, immatricolata nel 2000. L'auto si riscalda (l'aria interna si scalda) dopo circa mezzo chilometro o un chilometro. L'auto ha un riscaldatore supplementare? E, in caso affermativo, è possibile trasformarlo in un riscaldatore ausiliario?
Qualcuno ha già installato un riscaldatore ausiliario in una Lupo e può dare dei consigli? Marca, lavoro richiesto, ecc.?

Grazie e belle giornate fredde .

Il motore è dotato, senza dubbio, del solito sistema di preriscaldamento a tre candele.

La cosa NON è convertibile in un sistema di riscaldamento ausiliario, perché prima di tutto dovresti installare un generatore di corrente (un 1.4 TDI è molto adatto a questo scopo ).

Non posso dire nulla sull'installazione di un vero e proprio sistema di riscaldamento stazionario.

m;

Ciao,

La versione 3L della Lupo è dotata di una resistenza di riscaldamento elettrica che si attiva a partire da circa l'ora 1 sulla manopola del riscaldamento, per riscaldare l'abitacolo in tempi ragionevoli, nonostante la minore dispersione di calore.

Saluti, Ralf.

L'AMF non è un 3L TDI .

m;

I riscaldatori diesel installati sulla Lupo avrebbero dovuto essere dichiarati al momento della vendita. Potrebbe anche trattarsi di riscaldatori elettrici, come quelli installati sulla Polo, che riscaldano solo l'aria interna e non il liquido di raffreddamento.
Altrimenti, se hai acquistato la Lupo usata, non riesco a immaginare che abbia un riscaldatore ausiliario diesel, perché non è mai stato offerto nella lista prezzi della Volkswagen per la Lupo. E se qualcuno lo ha aggiunto, sicuramente si tratta di un vero e proprio sistema di riscaldamento autonomo, che è completamente diverso da un semplice riscaldatore ausiliario. Inoltre, si sentirebbe questo sistema funzionare anche quando l'auto è ferma, se continua a funzionare per un breve periodo dopo il viaggio!

Ciao,

Il Lupo potrebbe avere lo stesso sistema di riscaldamento elettrico dell'Ulfs 9N, ovvero elementi riscaldanti PTC invece delle resistenze a filamento.

Come sistema di illuminazione di emergenza, non si può utilizzare perché la batteria si scaricherebbe in pochissimo tempo.

Cordiali saluti,

Jan.