Sono nuovo qui e ho subito una domanda: ho una Golf IV Tdi PD del 2003 con 101 CV. Vorrei sapere se qualcuno sa quali sono le differenze costruttive tra il modello da 130 CV PD e quello da 150 CV PD, oltre al cambio . So che all'epoca, nella Golf II, erano solo piccole modifiche..
Turbocompressore.
Elementi in polietilene (PE).
L'unità AGR (con una potenza di 100 CV) è dotata di un sistema di ricircolo dei gas di scarico raffreddato ad acqua e controllato elettronicamente.
Perché anche l'intero sistema di aspirazione e scarico (ora mi sarebbe troppo complicato elencare tutte le differenze).
Centralina motore.
Pistone.
(Biella)
Frizione.
...
e altro ancora.
Gruß Bertil
Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX
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Ho già cercato nel vostro forum, ma purtroppo non ho trovato nulla... forse sono semplicemente troppo stupido per capirlo...
Volevo solo saperlo perché mi piacerebbe avere un po' più di potenza .
Qualcuno sa se esiste una buona soluzione in questo caso? La mia auto è ancora coperta dalla garanzia del produttore, e non vorrei rischiare di invalidarla.
Cordiali saluti,
Marc.
P.S.: Grazie per la risposta (soprattutto così veloce).