Suoni di gorgoglio: cause e rimedi

Ciao!

Ho un problema con la mia Golf 4, immatricolata nell'agosto del 2000, motore 1.9 litri, 85 kW.

Quando lascio girare il motore al minimo, circa a 2500 giri al minuto, premo la frizione e tolgo l'acceleratore, si sente uno strano rumore di gorgoglio!?!?
Difficile da descrivere!
Ma anche durante la guida! Ma solo quando si preme la frizione!!!
Il rumore non è udibile dall'esterno, solo all'interno.
Solo quando il motore è in accelerazione, non a riposo: quindi, il cuscinetto di disinnesto può essere escluso.

Molte grazie in anticipo. Cordiali saluti!

Devi ammettere che ogni risposta a questa domanda è pura speculazione.
Descrivi meglio da che direzione proviene il rumore, come suona esattamente. Si verifica solo con il motore freddo o anche con il motore caldo? Hai apportato delle modifiche al veicolo da quando hai iniziato a sentire questi rumori?

Ah, un'ultima cosa: se si sente un rumore simile a quello di bolle d'aria, provate a effettuare una ricerca utilizzando il termine "danno allo scambiatore di calore". Potrebbe esserci aria intrappolata nello scambiatore interno. Potrebbe quindi mancare il liquido di raffreddamento?

Nel caso del motore 1.9 TDI AJM, la mia prima ipotesi sarebbe quella di una guarnizione della testata, dato che il rumore sembra provenire dallo scambiatore di calore. Se noti ancora una perdita di liquido di raffreddamento a regimi elevati, allora saremo molto più vicini alla soluzione.

Ciao!
Il rumore è udibile solo quando il motore è caldo e solo quando la frizione è...
viene utilizzato!
Sulla frizione c'è un interruttore che, a sua volta, viene monitorato dal sistema EDC!
A cosa serve l'interruttore del limitatore di velocità e cosa fa esattamente? Non ho il cruise control.

L'interruttore serve al sistema di gestione del motore (MSG) per determinare se la frizione è stata premuta. Potrebbe esserci una limitazione della coppia applicata dal MSG, e l'interruttore non è solo collegato al cruise control.