Accesso AEL: Login e Adattamento

Ciao a tutti,

Avete anche voi questo problema, ovvero fate fatica a stabilire una connessione con il dispositivo? Ho sentito dire che, a seconda della centralina installata, non è possibile accedere a tutti i canali, ma nel mio caso non riesco proprio a fare nulla. Non appena provo a effettuare il login con il codice 12233, la comunicazione con la centralina si interrompe completamente: non ricevo risposta.

Inoltre, ho acquistato qui nello shop la versione professionale USB di Rainer.

Tutte le altre funzioni sono operative (almeno, per quanto ne sappiamo o per quanto ne abbiamo già sentito parlare).

Cordiali saluti.
Thomas.

Ho avuto problemi simili con l'unità di controllo del sistema WFS (/viewtopic.php?t=6743).

Avete già sperimentato con i parametri di comunicazione?

Con il motore acceso o spento?

Ciao,

I parametri di comunicazione dovrebbero essere indipendenti dalle interfacce HEX.
Utilizzi l'ultima versione 409.1 di VAG-COM o una versione precedente?
Vediamo cosa dice Uwe. Forse il sistema STG semplicemente non permette l'accesso con la combinazione di credenziali 12233.
Come si comporta il sistema di gestione (STG) in caso di un accesso con una password inventata, ad esempio "11111"?

Saluti, Rainer.

In caso di accesso non corretto o non accettato, si perde completamente la connessione.

La situazione descritta è quindi assolutamente normale.

La password 12233 funziona generalmente solo con i motori TDI a 4 cilindri da 1.9 litri; per i motori TDI a 5 cilindri, sono necessarie password diverse.

Ciao,

Utilizzo la versione 409.1 statunitense con l'adattatore USB professionale.

Qualcuno ha i codici di accesso per il motore TDI a 5 cilindri? D'altra parte, ho letto spesso nel forum post che funzionavano con il codice 12233, che è quello che utilizzo io.

@Rainer
Proverò a farlo con un login di fantasia.

Saluti.
Thomas.

Qualcuno ha i codici di accesso per il motore TDI a 5 cilindri? D'altra parte, ho letto spesso nel forum dei messaggi che funzionavano con il codice 12233, che è quello che utilizzo io.

Certo? Anche con i motori TDI a 5 cilindri?

Ciao a tutti,

Ho esattamente lo stesso problema...
Motore: AEL, l'adattatore disponibile nel nostro negozio online (sistema professionale di diagnostica EOBD/OBD2 KKL (USB)).

Dopo l'accesso con il codice 12233, si verifica un'interruzione della connessione con la centralina del motore. Solo dopo aver spento l'accensione, la centralina del motore diventa nuovamente accessibile. (Si osserva lo stesso comportamento con qualsiasi altra combinazione di numeri).

Vorrei aumentare la quantità di carburante iniziale a causa del comportamento di avviamento a freddo molto scarso.

L'adattatore sembra funzionare, temo che il problema sia legato all'accesso.

Qualcuno sa già qual è la password corretta?

Grazie a tutti!

Tobbi.

Ah, almeno qualcun altro condivide questo fenomeno, quindi non sono poi così stupido. (Per favore, non prendetelo troppo sul serio).

Beh, si dice che la sofferenza condivisa sia dimezzata, ma questo non ci aiuta comunque. Resta solo da sperare che qualcuno conosca un altro codice di accesso...

Saluti.
Thomas.

Consiglierei di fare una domanda in qualche sezione di questo forum.

http://www.chiptuningforum.com/phpbbchip/index.php

-Uwe-