Pellicola per vetri: quale scegliere?

Ciao,

Visto che il sole a volte picchia molto forte, vorrei oscurare i vetri della mia auto.
Quale tipo di pellicola è più adatta in questo caso?
Non deve avere un aspetto moderno o essere necessariamente riflettente o opaco, ma principalmente deve impedire alla calore di entrare.
Cordiali saluti, Roland.

Ciao.

Personalmente, consiglierei "sl-llumar", preferibilmente in versione chromolux. Non è molto scura, ma riflette bene dall'esterno. La pellicola è di qualità relativamente alta e facile da applicare. Prima avevo utilizzato Foliatec e non ne ero rimasto particolarmente soddisfatto.

(Per favore, non fate supposizioni: non ho alcun legame con questa azienda).

Ciao!

Ciao!

SL-Llumar è un buon produttore, ma purtroppo i prezzi sono diventati molto alti. Inoltre, non mi piace che il marchio della pellicola sia stampato sulla superficie e visibile a distanza di pochi centimetri.

Ho personalmente installato pellicole oscuranti Sun-Guard, di colore nero (con un'oscurità del 35%); queste pellicole rendono sicuramente l'abitacolo più fresco; i sedili neri che vengono esposti al sole attraverso la pellicola non si scaldano più in modo significativo.
La pellicola offre anche un'eccellente trasparenza in condizioni di scarsa illuminazione, ma a seconda della posizione del sole, non è possibile vedere all'interno del veicolo dall'esterno.
L'applicazione delle pellicole è realizzata in modo tale che siano ben visibili dall'interno (con l'autorizzazione ABE), ma non dall'esterno. Pertanto, non ci sono problemi con la revisione tecnica o con il controllo del verde.

Foliatec viene criticato da molti professionisti, e anche Chromolux non piace molto, dato che la tonalità argentata si trasforma in un verde chiaro a causa della vetratura termica, solitamente di colore verde, il che risulta un po' strano. Le pellicole argentate sono fuori moda.

Nel mio ultimo T4 Multivan ho fatto applicare il film Foliatec Midnight Reflex, grazie a buoni contatti l'installazione è stata gratuita e sono stato molto soddisfatto del risultato. Offre un'estrema capacità di riflettere calore e raggi UV (entrambi superiori al 90%) ed è estremamente resistente ai graffi.

La visuale verso l'interno è praticamente impossibile durante il giorno, soprattutto quando splende il sole. Invece, la visuale verso l'esterno presenta delle limitazioni di notte. Personalmente, questo non mi ha mai dato problemi, perché in quanto possessore di patente per autocarri, guidando un camion si procede comunque sempre a ritroso guardando negli specchietti.

A me andrebbe bene, ma mia moglie non è molto pratica con la guida al contrario.
Quindi, idealmente, si dovrebbe avere la migliore protezione possibile contro il calore e i raggi UV dall'esterno verso l'interno, e una visibilità ottimale dall'interno verso l'esterno.
Cordiali saluti, Roland.

In linea di principio, per questo scopo sono necessarie pellicole riflettenti, poiché il principio è sempre lo stesso; la capacità di respingere il calore attraverso il grado di oscuramento può raggiungere solo circa il 40%, ma a quel punto la pellicola diventa già molto scura. La riflessione del calore fino al 90% o più è possibile solo con pellicole riflettenti, e chi sa combinare correttamente capisce subito: maggiore deve essere la capacità di respingere il calore, più scura deve essere la pellicola, e solo una pellicola che sia contemporaneamente scura e riflettente offre la massima efficienza.

Non esiste qualcosa che rifletta la luce dall'esterno ma sia luminoso all'interno? Come una diodo nell'elettronica...
Roland.

Sì, certo. Quello che ho descritto prima (Chromolux), se sei disposto ad accettare le scritte stampate sopra.

Che il colore argento sia di moda o meno dipende anche dal gusto personale e, soprattutto, dal colore dell'auto.

Come si presenta questa identificazione che è visibile dall'esterno? Si riesce a leggere da una distanza di 50 cm o solo da 3 metri? E sono lettere grandi o molto piccole?

A proposito, l'auto è rossa.
Roland.
P.S.:
Esistono dei test comparativi, magari con misurazioni della trasmissione e della riflessione?

Ciao,
Ho appena controllato alcuni valori per diversi tipi di pellicole (della marca Llumar).
Secondo me, la pellicola in alluminio e rame è quella più adatta alle mie esigenze. Blocca il 65% dell'energia solare totale, ma lascia passare il 34% della luce visibile. La versione 'Black' blocca ancora di più (70%), ma permette il passaggio di molta meno luce visibile (solo il 5%).
Forse è dovuto al fatto che il colore ramato riflette meglio la radiazione infrarossa? Mi sembra di ricordare qualcosa riguardo al perché i satelliti siano rivestiti d'oro rivolti verso il sole, proprio perché l'oro riflette meglio la radiazione infrarossa...

Il rame dovrebbe comunque abbinarsi bene a un'auto rossa, giusto?
Roland.

Ciao,
Il rame dovrebbe comunque abbinarsi bene a un'auto rossa, giusto?


È la tua macchina?

Posso solo concordare con questo...

È difficile immaginarselo prima di viverlo.
Cordiali saluti, Roland.

Es gibt von Scotchtint / 3M sog. SunControlFilms.
Forse potrebbe interessarti?
http://www.trim-line.com/deutschland/home/

È disponibile anche in nero, cromato, ecc...?
Ho avuto solo esperienze positive con i miei autobus, soprattutto con il modello BlackPanther, per quanto riguarda l'illuminazione solare.

Saluti.
Jan[/url].

È importante leggere attentamente le istruzioni di montaggio e seguirle scrupolosamente; in questo modo, l'installazione sarà rapida e ben eseguita. Inoltre, nel caso in cui non siate soddisfatti, le pellicole possono essere rimosse facilmente. Se le pellicole rimangono applicate per un periodo prolungato, la colla diventa difficile da rimuovere dalla superficie del vetro.

Oppure, qualcuno sa consigliare qualcosa di buono da abbinare?
Certo, ecco la traduzione:

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