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syncro peter Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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13-06-2005, 15:57 Titel: 2.8 TDI ATA |
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mahlzeit
bräuchte infos über den oben genannten motor, leistung drehmoment, pumpe, bauform usw. usw. bilder wären auch nicht schlecht, am besten noch mit getriebe.
danke
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flugdiesel Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 30.05.2005 Beiträge: 79 Karma: +8 / -0 Wohnort: Innsbruck
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14-06-2005, 10:49 Titel: 2.8 TDI ATA |
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Soviel ich weiss ist das keine VW-Entwicklung sondern ein zugekauftes Teil mit common rail Einspritztechnik. Wenn das der Motor ist, den ich meine, war der vor ca 3 Jahren in MTZ vorgestellt, mit Bildern. Ich muss mal kramen, ob ich den Beitrag finde...
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syncro peter Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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14-06-2005, 11:17 Titel: 2.8 TDI ATA |
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na dann kuck mal bitte
evtl weißt du auch ob da ein vw getriebe dran ist oder nicht
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zillertalsyncro
KFZ-Schrauber seit: 07.06.2005 Beiträge: 9 Karma: +0 / -0 Wohnort: Zillertal
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15-06-2005, 9:19 Titel: 2.8 TDI ATA |
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Das ist ein von MWM entwickelter 2,8 Liter Tdi 4Zyl mit mechanischer ESP. Wurde in LT28 Tdi Bj 99 eingebaut, diese Motoren kommen aus Brasilien. Ich hab so eine ESP an einem 1Z im T3 Syncro. Die ESP-Nummer weiss ich nicht auswendig, hab die Nummer aber daheim - bei Bedarf kann ich gerne nachschaun. Soviel ich weiss, hat dieser Motor 130 PS. Mehr Daten hab ich leider nicht, aber der Bosch-Dienst hatte diesen Motor in seinem Datenprogramm.
Gruss Christian
VW T3 Syncro Doka 16" mit mech. Tdi |
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Bertil Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 15.04.2002 Beiträge: 5681 Karma: +102 / -0
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15-06-2005, 12:45 Titel: 2.8 TDI ATA |
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Diesen Motor gibts in zwei Ausführungen von MWM!
Der Sprint und der Sprint electronic:
MWM Sprint: http://www.mwm.com.br/site/ing/produtos.asp?idp=14
MWM Sprint electronic: http://www.mwm.com.br/site/ing/produtos.asp?idp=15
Der Sprint electronic erfüllt die Euro 3, wogegen der Sprint nur EU2 hat.
Auf oben genannter Seite sind die kompletten Daten zu finden.
Gruß Bertil
5E5 CZDA + R50 W10 + CD5 DTSB + 161 DX
*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! *** |
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syncro peter Gast
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15-06-2005, 13:23 Titel: 2.8 TDI ATA |
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klasse
jetzt nur noch die frage wie ich den motor quer in meinen t4 krieg .
danke für alle antworten.
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Peter vdl Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.06.2005 Beiträge: 51 Karma: +4 / -0
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15-06-2005, 21:06 Titel: 2.8 TDI ATA |
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Moin @ all,
Stutzig macht mich grad die Angabe von MWM daß der Motor nen LLK hat. AFAIK ist der ATA im LT ein 2,8l großer Viertopf mit mechanischer ESP und ohne LLK, macht 130 PS bei 310 Nm, soll ein rauher Bursche sein und wurde hier in Deutschland nur in homöopathischen Dosen verkauft.
Ich hab auch mal mit dem Motor geliebäugelt, ich hab's wieder verworfen.
Rußige Grüße
Peter
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syncro peter Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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16-06-2005, 7:15 Titel: 2.8 TDI ATA |
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gab es aber auch mit 158 ps und 3.. nm, der hatte einen llk.
war wenn mich nicht alles täuscht im lt 45 verbaut ab 2000.
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Bertil Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 15.04.2002 Beiträge: 5681 Karma: +102 / -0
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16-06-2005, 8:12 Titel: 2.8 TDI ATA |
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Peter vdl hat folgendes geschrieben: | ...
Stutzig macht mich grad die Angabe von MWM daß der Motor nen LLK hat. AFAIK ist der ATA im LT ein 2,8l großer Viertopf mit mechanischer ESP und ohne LLK, macht 130 PS bei 310 Nm, soll ein rauher Bursche sein und wurde hier in Deutschland nur in homöopathischen Dosen verkauft. |
Hi Peter,
lies mal:
Available in the turbo and turbo with aftercooler versions, with mechanical or electronic fuel injection.
Die Liste auf der Homepage stellt nur einen Ausschitt des Programms von MWM dar und nicht das Komplettprogramm.
Gruß Bertil
5E5 CZDA + R50 W10 + CD5 DTSB + 161 DX
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Peter vdl Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.06.2005 Beiträge: 51 Karma: +4 / -0
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16-06-2005, 15:13 Titel: 2.8 TDI ATA |
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> Available in the turbo and turbo with aftercooler versions, with mechanical or electronic fuel injection.
> Die Liste auf der Homepage stellt nur einen Ausschitt des Programms von MWM dar und nicht das Komplettprogramm.
Oh, Sorry, den hatte ich überlesen. Ich hab nur auf die Leistungsdaten geschaut und da hat der kleine Intercooler-Motor exakt die Daten aus dem LT ohne LLK. Da war ich drüber gestolpert.
Rußige Grüße
Peter
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