freiprogrammierbares steuergerät für diesel?

hallo,

bin neu hier und hätte da direkt eine frage an euch.
gibt es ein freiprogrammierbares steuergerät für einen diesel, in meinem fall
für einen peugeot hdi.
möchte einen technikumbau in einem ältern auto realiesieren und nicht
alles mit umbauen(wfs, multiplex, kabelbaum,etc.)
es würde auch reichen wenn es infos gäbe das originale steuergerät
verwnden zu können.

freue mich auf infos

gruss tom

Ja diese Steuergeräte gibt es:

Mein Arbeitgeber bietet soetwas für die Motorenwicklung an. Es ist die PROtroniC.
Diese Steuergeräte sind universell für Diesel- oder Benzinmotoren zu verwenden. Sie sind von 1 bis 8 Zylinder geeigent.

Was sie genau machen, wird modular gesteckt und mit unserem eigener Applikationsoftware entsprechen programmiert.

Das Problem für dich wird der Preis sein, der sich halt an Entwicklungsstandarts orientiert.

Mach dich mal im Motorsportbereich schlau. Dort gibt es eine Hand voll freiprogrammierbaren Steuergeräten. Diese sind dann auch bezahlbarer.

Was jedoch immer noch bleibt:
Du wirst die Software selbständig schreiben oder zumindest anpassen müssen, was ein ordentliches Mass an Motorenwissen zur Grundlage gebraucht.

Gruss Jochen

hallo jochen_145,


danke für das feedback. das die sache nicht einfach oder billig werden wird
war mir irgentwie schon klar.
das größte problem ist das alle stg nicht wirklich diesel fähi sind.
na ja, mal ehen was sich noch alles ergibt.


gruss tom

Hallo Tom,
es gibt auch dieselfähige 'freie' Steuergeräte.
Das Problem an der ganzen Geschichte ist nur, das der Preis dieser
Teile (spätestens wenn du die dazu notwendige Entwicklungssoftware mitrechnest)
sich im Bereich eines üppig ausgestatteten Neuwagens bewegt.
Dann kämen Wochen und Monate der Softwareentwicklung / Anpassung -
optimalerweise auf einem Motorenprüfstand - (bei denen auch schon mal der eine
oder andere Motor hops gehen kann).
Ob du so ein Teil dann jemals zugelassen bekommst ...

Der Umbau des kompletten Spenderkabelbaums samt WFS und sonstigem Klöterkram
ist (selbst bei neukauf der Teile) biliger und in einem Bruchteil der Zeit zu realisieren.

lg Rudi

hallo rudi,

da genau liegt ja das problem. ich war der hoffnung das es
was ähnliches wie füe nen benziner gibt. technisch wie preislich.
das größte problem an der übernahme des kabelbaumes stellt
bei mir das gewicht und komplexität der ganzen sache, da das auto
für rundstrecke laufen sollte. da ist jedes teil weniger besser.
da werde ich die idee wohl bei seite legen müssen.

dann sag ich mal danke für eure hilfe und warte mal ab was die
zeit noch bringt.

gruss tom

Du kannst auch den Serienkabelbaum ebenfalls absprecken auf die für die Motorsteuerung nötigsten Kabel.
Somit sparst du ebenfalls Gewicht.

Nimmst du ein freiprogrammierbares MSG, wirst du ebenfalls einen Kabelbaum gebrauchen und diesem mit Sicherheit selber anfertigen müssen. Somit glaube ich nicht, dass du bei Rudis Vorschlag mehrarbeit hast oder deutlich Gewicht sparst.

Und so schwer ist die Wegfahsperre auch nicht.
In der Regel wird im Breitensport genau dieser Weg gegangen. Nur die, die richtig Geld, Zeit unnd Personal haben, leisten sich eigene Steuergeräte.

Gruss Jochen