Drehen die Linsen vom Xenon immer ? (der Filmthread)

Hi

da ich immer am Lenrad sitze und selten 50 km/h schnell neben meinem Auto laufen kann, hier ne Frage:

Drehen die Linsen vom KurvenXenon am 3C _immer_ mit ?
Oder nur, wenn die Brenner an sind ?

Eigentlich waere es doof, die armen Stellmotoren staendig kurbeln zu lassen .. aber vielleicht will Valeo ja auch mehr Umsatz

m;

PS: Wenns keiner weiss, papp ich die Digicam an den Passat und film die Linsen ....

Eins vorweg: Ich weiß es nicht

Ich vermute aber, dass das nur aktiv ist, wenn die Brenner an sind.
Aber die Idee mit der Digicam ist cool

Sg, Maxx

Zitat:

Aber die Idee mit der Digicam ist cool

das war mir klar, als ich das geschrieben hab.
Dumm nur, dass ich dann nicht mehr knipsen kann, wie der Passat aussah, als ich 200m Gaffa Tape drauf hatte, um nicht meine 300 EUR Cam unter den 235er Walzen zu plaetten

Aber ich glaube, die Aktion muss sein ....

Noe.

Aus drehen sie nicht - ich habs gefilmt.

dynamisches kurvenlicht:

einschaltbedingungen:

- klemme 15 und
- abblendlich an und
- v > 10km/h und
- kurvenfahrt/radius und
- vorwärtsfahrt

statisches kurvenlicht:

einschaltbedingungen:

- kl. 15 und
- abblendlicht und
- v <= 50 km/h und
- kurvenverlauf/abbiegen

abschaltbedingungen für beide:

wegfall einer einschaltbedingung

Martin,

hast Du nicht das ****** ?

joah.. schon manchmal hilfreich.. wenns ned sogar in der LiesmichBlossnichtBroschüre drinsteht

um ehrlich zu sein hätte mich das auch stark gewundert wenn sich da was getan hätte. Dann hätte ja auch die dynamische Leutweitenregulierung dauernd regeln dürfen....

Genial das mal aus der Nähe gesehen zu haben

Sg, Maxx

Hi,

ich schlag Martin mal fuer den Preis des besten Forumsfilms vor!

Mal sehen, wie lange es dauert, bis jemand Kamera + Lampe in den Motorraum wirft, um eine VTG bei der Arbeit zu beobachten...

Viele Gruesse,

Jan

Hi,

Zitat:

Mal sehen, wie lange es dauert, bis jemand Kamera + Lampe in den Motorraum wirft, ...

Hab's probiert! Funktioniert aber nicht, da sowohl Lampe, als auch Kamera nach dem Reinwerfen unten aus dem Motorraum wieder herausfallen.
Ich probier's nochmal, wenn ich die untere Motorabdeckung draufhab' ! Vielleicht klappt's dann..

Mal im Ernst: Dieselmartin, das hast Du wirklich gut gemacht! Klasse Einsatz! Wie war denn die Reaktion der übrigen Verkehrsteilnehmer? Muss ja komisch aussehen, wenn vorne am Scheinwerfer irgend so ein Dingens dranhängt .....

Doch nochmal zur VTG zurück: Ist das so eine gute Idee? Wenn ich die VTG beim Arbeiten beobachten will, dann will ich auch sehen, was sie bei Vollgas macht. Dazu habe ich aber gerne einen warmen Motor. Ob diese Wärme der Kamera nicht eher schadet?


Gruß
Micha

Wie, habt ihr nicht auch scon 4 TFT's im Auto und an jeder Ecke eine Kamera?. ....Aber eine VTG zu filmen? Eine Stange die sich vor und zurück bewegt? klingt nicht nach dem spannensten Film, oder?

So.

danke fuer das Lob. Ich kann den Versuchsaufbau nochmal herstellen und dokumentieren.
(ich kann auch das orginal 130 MB Filmchen uploaden)

MAKING OF DA XENON FÖLM

Soviel vorweg:
Ixus 75 an Handy-saugnapf-halter, den an die Stossstange genapft und dann zick-zack durch den Garagenhof gebretzelt.


Die Bedingungen oben stimmen nicht ganz

Kodier mal TFL AMI (also "TFL an" bei Handbremse offen) und TFL auf Nebler. Dann geht das statische ABL auch an !!!


Grund fuer den Spass war die Ueberlegung, dass meines Wissens das initiale Kalibrieren (runter, auseinander, nach innen, hoch) der Linsen IMMER gemacht wird, auch wenn das Licht ausbleibt. Und Valeo haette bestimmt Interesse an verreckenden Stellmotoren.

DA XENON FÖLM 2 wird die Story behandeln, was passiert, wenn man bei voller Kurvenfahrt die Brenner zuendet. Dann muessten sie ja "ganz schnell" einschwenken.

Coole Sache. Könnte meines am Opel ja auch mal filmen
Bei mir geht allerdings das Abbiegelicht nur bis 40km/h glaube.

Habe beim Opel Tagfahrlicht programmieren lassen, da sind die Brenner an da das Xenon genutzt wird. Die Nebels gehen leider bei meinem nicht
Ist der Lichtschalter aus und das Tagfahrlicht an so ist auch bei mir das mitlenken aus. Wäre sonst ne schöne Verschwendung von Stellmotoren und Glühbirnen fürs Abbiegelicht.

Zitat:

...Aber eine VTG zu filmen? Eine Stange die sich vor und zurück bewegt? klingt nicht nach dem spannensten Film, oder?

Das ist total interessant!

Hätte ich Equipment das geeignet wäre hätte ich das schon mit meinen Wastegate gemacht.

Ist genauso wie Radaufhängung bei der Fahrt und lenken, könnte ich mir Stundlang ansehen.

Zitat:

Ist genauso wie Radaufhängung bei der Fahrt und lenken, könnte ich mir Stundlang ansehen.

Dank Xenon und der damit verbundenen LWR kann ich mir das zumindest im VAGCOM angucken, denn da gibts ja die Federwege.

Aber der Sportline macht da eh nicht viel

m;