Kraftstoffdrucksensor an der Tandempumpe ?

Hallo

habe im SSP gelesen das an der Tandempumpe der PD Tdi´s ein Anschluss zur Druckmessung vorhanden sein soll ? ist es möglich hier einen Kraftstoffdruckgeber z.B von VDO anzuschlissen ? Wenn ja , weis zufällig jemand welches Gewinde hier zum Einsatz kommt evt. M10x1? wie beim Öldruck?

MFG

Hi

hier noch ne kleine Hilfe, an den Anschluss der Tandempumpe wird das VAS Prüfgerät für Tandempumpe 5187 angeschlossen. Ich habe vor mittels eines VDO Druckgebers, welcher auch für den Öldruck genutzt wird, den Kraftstoffdruck anzuzapfen. Somit wäre es wichtig zu wissen welches Gewinde zu verwenden ist? Die meisten Drucksensoren haben ein M10 x1 er Gewinde , wobei ich das noch nicht bei der Kraftstoffdruck- Schraube beurteilen kann.



Besten Dank für eure Tipps

MFG

Hallo

ich habe zwar schon mehrmals den Druck überprüft bei meinem aber welches Gewinde die Schraube hat kann ich leider auch nicht sagen. Aber ein kleinen Tip kann ich Dir geben.
Schraub Deine doch einfach mal raus und messe nach

Nur den sinn verstehe ich nicht so richtig. Wenn Du keine Probleme hast mit Deinem Motor ist ein ständiges messen sinnlos.

Gruß Charly

hi

ich hab bei meiner mfa nen
Anschluss für nen Benzindrucksensor bzw. Dieseldrucksensor somit würd ich den auch gerne Anschliessen. Werd das Gewinde mal testen.

MFG

Bei Freundlichen kannst die Hohlschraube des Testers unter der Bestellnummer VAS 5187A oder auch ASE 404 520 01 000 für ca 16 Euro bestellen.Samt Kupferdichtungen.Mit dem Ding gehst Du dann zum nächsten Hydraulikfachhandel (bei uns heissen die Simpex) und kaufst Dir ein Auge für die Hohlschraube und Druckschlauch bis 10 bar und lässt das ganze dann verpressen.Fang nichts mit Schlauchschellen an.Das wird nichts.ans andere Ende kannst Du dann ein Manometer oder auch Dein VDO Messgerät dranklemmen.

Warum wird der Thread nach sieben Monaten wieder hervorgekramt?

Weil ich gestern Informationen zur Messung des Krafstoffdrucks gesucht hatte und den Thread fand und die Antwort wusste.Ich wollte nur helfen.
Ich werde in Zukunft auf das Datum achten.

auch wenns ewig alt ist... ich hab das thema gerade per google gefunden...

im teileprogramm steht bei der verschlussschraube 'M12x1,5x12'


testuhr mit druckluftmanometer und luftschlauch vom kompressor + schlauchschellen funktioniert 1a... man sollte nur nicht irgendwelchen rotz ausem baumarkt benutzten (10 schellen für 1,50€...)