Umfrage : Wie hoch sind eure Ladedruckspitzen / Überschwinge

Umfrage : Wie hoch sind eure Ladedruckspitzen / Überschwinger ?

Mit dieser Umfrage möchte ich bezwecken das wir alle hier im Forum mal einen kleinen Überblick haben
mit welchen Druckspitzen/Überschwingern wir ForumUser hier fahren.
Währe schön wenn mann mal einen Kleinen Überblick hätte.
Damit würde sich für denn einen oder anderen vieleicht das Posten einer Frage gleich erledigen

Dazu sollte man die Druckspitzen/Überschwinger in Bar angeben
Welchen Motor ihr fährt
Ob ihr einen Chip / eine Zusatzbox / 10Cent Tuning / oder Serienmässig fährt
und ob sonstige Modifikationen am Auspuff etc gemacht wurden.


Ich hoffe das wenigstens ein parr von euch diese Umfrage unterstützen und mitmachen

Liebe TDI Grüsse aus Kärnten

Hi

mein Auto steht unten . . . Auspuff = Serie, ich hab allerdings die größere Laderdose drin.

Die Überschwinger gehen so bis max. 1,2 bar, mit aktiver Box schonmal bis 1,4 bar.

Allerdings habe ich beim abrupten Gaswegnehmen nach starkem Beschleunigen im Drehzahlkeller (bis etwa 1400 rpm) manchmal ein Geräusch wie "schripp - schrapp - schrupp", und der Zeiger der LDA fällt im gleichen Rhyhthmus stufenweise ab.

Als Ursache vermute ich Strömungsgeräusche bei irgendwelchen Luftsäulen-Abrissen im Lader, da ich die Laderturbine von Hand nicht so weit verkanten kann, daß sie irgendwo schleift.

Ich wollte schon länger die VTG-Stange auf einen etwas zahmeren Druckaufbau = geringere Überschwinger verdrehen, um das Geräusch hoffentlich zu beseitigen, aber wenn ich Zeit habe, denke ich bisher nie daran . . .

Motor AHF
Zusatzbox
Ladedruckerhöhung auf 1,15-1,2bar, Serie ist 1,00 bar
Ladedruckspitze 1,4bar

Hi,
Passat Vari. 1Z, chip + 10cent, Ansaugwege Optimiert, Ladedruck mit chip 1,1 bar, überschwinger bis 1,4 bar

A4 AWX(130 PS PD).Norm:1,45-1,48.Spitze 1,53.Chip von MTH.
Gruß Jussi.

Hy Leute !

Vielen Dank das ihr bei der Umfrag gleich mitmacht !
Das find ich von euch echt cool !!!!!

Hi,

Motor ASV (81KW), jetzt 19000 km, allerdings ohne Ladedruckanzeige. Vor so 10000 km habe ich aber mal mit VAG-COM mehrere Vollgas-Beschleunigungen im 3. geloggt, da gehen die Spitzen so bis 2150 mBar absolut, also 1.15 Bar nach der ueblichen Messmethode.



Die gruene Kurve ists, die blaue zeigt zudem die Stellung des Magnetventils fuer den Ladedruck an, und das rote ist selbstredend die Drehzahl.

Dran hingen so 1240 Kilo Auto, und ich hatte das Gas aufs Bodenbech getreten. Motor war und ist ungetuned, und AGR ist funktionstuechtig.

Viele Gruesse,

Jan

Wie sagt man so schön Bilder sagen mehr als Worte also drum:
http://www.hmi.de/bensc/sample-env/pc/Ladedruck.gif
Motor AJM (115PS PD) Passat Bj 04/2000 also trotz 5-Gang wohl 310Nm kein Chip und AGR auch ok

Sebastian