Kolbenvergleich VE TDI <-> PD TDI

Hi,

nachdem ich in der Werkstatt grad beides nebeneinander liegen hab, hab ich mal verglichen:

Kolbenmasse (incl. Bolzen):

AFN: 777g
AUY: 789g

Bolzen: beim PD um 4g leichter.
Bolzendurchmesser: gleich, allerdings andere Bauform (konische Materialaussparung an den Enden)

Kompressionshöhe: gleich
Kolbenführung (Kolbenhemd): beim PD um ca. 3mm kürzer
Mulde: augenscheinlich gleich

Pleuellager: bis auf die Nasen gleich.
Pleuel: der PD hat (wie eh allgemein bekannt) Trapezpleuel, d.h. Kolben und Pleuel können nur paarweise übernommen werden.

Interessant finde ich dass der PD Kolben trotz Kühlkanal und kürzerer Führung schwerer ist

Ja, das kann ich soweit bestätigen.
Als weitere Anmerkungen:
-Aussparungen für die Ventiltaschen sind beim AFN tiefer
-Kolbenmulde ist beim AUY außermittig versetzt (in Y-Richtung)
-der AUY hat eingesetzte Nabenbuchsen aus Messing

Zitat:

-Aussparungen für die Ventiltaschen sind beim AFN tiefer

werd ich gleich nachmessen.

Zitat:

-Kolbenmulde ist beim AUY außermittig versetzt (in Y-Richtung)

Hat der AFN auch, Zweiventiler halt.....

Zitat:

der AUY hat eingesetzte Nabenbuchsen aus Messing

Hat der AFN auch, nur beim AAZ weiß ichs nicht. Die alten TDs (1.6l, 2.0l R5, 2.4l R6) haben das definintiv nicht.

Zitat:

Hat der AFN auch, nur beim AAZ weiß ichs nicht. Die alten TDs (1.6l, 2.0l R5, 2.4l R6) haben das definintiv nicht.

Ich kenne das so: Die Nüral Kolben vom AFN (Basis Golf 3) haben keine Buchsen, wohingegen die AHF Kolben diese Buchsen haben.

Zitat:

Hat der AFN auch, Zweiventiler halt.....

Gemeint ist der Versatz in Y-Richtung. Beim AUY ist dieser ca. 1mm beim AFN ist dieser nicht vorhanden. Der X-Versatz ist bei beiden gleich ~7mm.

Beim AFN gibt es sehr viele verschiedene auch mit Buchse und ohne kommt auf das Bj. drauf an