@Thomas wegen Lupo

Hallo,

ich habe einige Dokus für Dein Auto gefunden:

1. Ölverlust
2. Ladedrucksystem
3. Schlechte Gasannahme


1. Ölverlust

Ursache: Vereinzelt kann es durch nicht ausreichend aufgetragenes Dichtmittel an dem aussenliegenden Nockenwellenlagerdeckel und in den Radienbereichen zur Ölundichtigkeit kommen.

Wird eindeutig ein Ölaustritt zwischen Zylinderkopfdeckel und Zylin-derkopf festgestellt, ist wie folgt vorzugehen:
- Außenliegende Lagerdeckel ausbauen.
- Sehr wichtig: Auflageflächen reinigen, zum Beispiel mit Spiritus.
- Auflageflächen vom Lagerdeckel leicht mit Dichtmittel AMV 174 004
einstreichen.
- Lagerdeckel anschließend sofort montieren.
- Nach vorschriftsmäßiger Montage der Lagerdeckel, ausgetretenes
Dichtmittel sorgfältig entfernen. (Dichtmittel greift die Zylin-
derkopfdeckeldichtung an).
- Vor dem Auflegen des Zylinderkopfdeckels, Übergänge Lagerdeckel/
Zylinderkopf und halbmondförmige Aussparung mit D 454-300 A2 be-
streichen.

Schadensnummer: 15 82 050



2. Ladedrucksystem

Die Federbandschelle, welche das Druckrohr am Turboladerflansch befestigt, ist bei manchen Fahrzeugen fehlerhaft. Dadurch kann sich das Druckrohr lösen.
Neue Federbandschelle mit Nr.: 1H0 145 917 A einbauen.



3. Schlechte Gasannahme

Bei hohen Temperaturen im Motorraum kann es unter ungünstigen Betriebsbedingungen zu ungenügender Pedalrückstellung durch den Bremskraftverstärker kommen.
Durch die ungenügende Pedalrückstellung wird der Bremslichtschalter nicht betätigt und dadurch systembedingt der Motor über das Motorsteuergerät abgeregelt (Notlauf).

Im Beanstandungsfall neuen Bremskraftverstärker einbauen
ET-Nr. 6N1 614 106 C.
Schadensnummer: 47 70 010