Typenschilder abmachen - wann ? | Beiträge 16+

So,

ich denke, ich mach jetzt im Winter nich nichts ab.
Aber den Salz- und Strassendreck werde ich immer schoen mit einem Pinsel in den Buchstabenluecken entfernen, damit sich da nichts absetzten und einfressen kann.

Wenn es dann warm ist (also nocht waermer als die 12 Grad heute), gehts mit Foen und Bremsenreiniger weiter

Danke fuer Eure Tips
m;

Bremsenreiniger würde ich weder auf frischem noch alten Lack verwenden. Maximal Benzin. Und auch nach Jahren war da nur wenig Schmutz und trotz zwei salzreichen Wintern in den Bergen schon gar nichts reingefressen. Das ist doch kein Lada .

Also das ist aber mal ein putziges Thema ... ihr schraubt an den kompliziertesten Sachen am Motor herum, aber vor dem Abmachen der Typschilder wird kapituliert

Ich hab das so gemacht:

- Buchstaben abgemacht mit den Fingern (Evt kann man auch einen Schraubenzieher nehmen)
- Rest Klebezeugs mit den Nägeln abgekratzt (geht ganz leicht)
- Einmal kurz mit Terpentin drüber, danach kurz polieren, fertsch.

Die Buchstaben waren 3 Jahre lang drauf und wurden kaum geputzt, sehen tut man da nix mehr.

OK, ich bin halt ein gebranntes Kind:

Ich hatte ja bis vor kurzem den 95er G3 CL Europe. Nachdem ich alles moegliche aussen "aufgewertet" hatte, war das Golf_CL zu peinlch, also weg damit. Da war er ca. 7 Jahre alt.
Frau Vorbesitzerin kannte wohl weder Lappen noch Waschanlage...

Selbst mit Rot-Weiss Schleifpaste (mehrfach) und allerei Polituren bekam ich die Dreckschatten _um_ den ehemaligen Schriftzug nicht weg. Besonder frisch gewaschen hat man das Golf_CL noch als Schatten perfekt lesen koennen

Sowas soll mir beim Passat nicht passieren .. andererseits will ich auch keine neue Heckklappe riskieren, weil ich was verrammel (z.b. Lack mit abreisse).

... Zahnriemen und Zylinderkoepfe wechseln kann ich inzwischen, nur Aufkleber abpiedeln ist neu fuer mich

m;

Ich hab damals bei meinem 4er (BMP) das ganze nach 2 Jahren gemacht.
Per Bindfaden die Buchstaben runtergeschnitten und dann mit Silikonentferner die Klebereste runtergerubbelt.
Bei mir konnte man nach dem Polieren - wenn man ganz flach reingesehen hat - den Schriftzug noch erkennen.

Bei einem Neuwagen sollte das schon gar kein Problem sein.

LG
Maxx

...nach 1 Jahr habe ich am Heck alles an Emblemen und Schriftzügen entfernt. Danach mit viel Wasser alles an Staub entfernt, da ich den Lack nicht damit verkratzen wollte. Eine seeehr milde Politur entfernte die letzten Schatten um die Schriftzüge herum.

Bei meinem Suzuki gingen alle Sachen völlig rückstandsfrei durch leichtes Abhebeln mit dem Fingernagel ab. Es verblieben keinerlei Kleberreste auf dem Lack. Von der Verwendung von Schraubendrehern rate ich mit Nachdruck ab!

So sieht es aus: http://www.suzukimania.de/forum/galerie.php?car=ignis&nr=6&pic=2

ich würde in deinem speziellen Fall lieber den Wagen ohne Schriftzüge bestellen und mir das TDI kaufen und dran kleben. Das wäre der einfachste und schonenste Weg. So teuer kann der TDI Schriftzug nicht sein.

Jau wutz,

auf die Idee bin ich auch schon gekommen, aber leider zu spaet. 4.12. bestellt, 10.12. P-Status und damit nicht mehr aenderbar

Ansonsten haette der jetzt auch noch nen USB-Port bekommen...

m;

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Ansonsten haette der jetzt auch noch nen USB-Port bekommen... m;

Geil ...

"Neues USB-Gerät Passat 3C gefunden. Wollen Sie es verwenden ?"

Hi,

Zitat:

"Neues USB-Gerät Passat 3C gefunden. Wollen Sie es verwenden ?"

"Treiber fuer 'Passat 3C' nicht gefunden. Geraet wird deaktiviert."

Sei froh, dass du ihn ohne bestellt hast... stell dir mal vor, das passiert auf der Autobahn...



Viele Gruesse,

Jan

Der Gesichtsausdruck dürfte in etwa identisch sein mit dem, wenn er an seinem neuen 40.000€ Wagen die Typschilder abmacht und der Lack dran kleben bleibt

Gibt eigentlich einen Basteltipp, wie (womit) man die Heckklappenbeschriftung wieder anklebt (z. B. beim Tausch der Heckklappe)? Zu Heißkleber habe ich nur bedingt Vertrauen.

Bye
pax

Wenn unten der Lack noch am Typenschild klebt, kannst Du einen Tupfer frischen Lack zum Festkleben nehmen.
Ansonsten würde ich Tesa Powerbond o.ä. nehmen.

Viele Grüsse, Rainer

Einfach neue nehmen.

Wenn man schon unbedingt wieder "SPASSAT" drauf haben will, sollten es die 8 EUR wert sein.

Oder gleich was lustiges kleben "PAMPERSBOMBER" geht mit org. VW Buchstaben

Geht um den Lupo - da muss das grüne 3L wieder hinten drauf, sonst ist der nicht vollständig Kostet neu aber ca. 16 Euro für's grüne TDI und nochmal 12,50 für den grünen Lupo 3L - da versuche ich schon erstmal 'ne Bastellösung.

Mal sehen, ob man Powerbond zuschneiden kann, oder ob das mehr die Schere bzw. das Cuttermesser verklebt.

Bye
pax

Zitat:

Mal sehen, ob man Powerbond zuschneiden kann, oder ob das mehr die Schere bzw. das Cuttermesser verklebt.

Trick dabei: Einfrieren! Schneiden dann mit neuer Cutterklinge.


Alternativvorschlag: Lass' dir die Schriftzuege doch aus hochwertiger Folie plotten und klebe sie dann auf! Dass das nicht original ist, das sieht man nur aus der Naehe. Zudem vermeidet das die Schmutzraender rund um die Plastikbuchstaben, die auch Waschanlagen nicht entfernen. Kostenpunkt: Hier um 5 EUR, wenn man es nicht sofort mitnehmen will (von einem Tag auf den anderen geht es).