Frage zu Ulf's Schaltplan! | Beiträge 16+

Also soweit ist jetzt alles in Ordnung, die LED3 leuchtet sobal ich e und c von T3 brücke, also muss es eigentlich an T3 liegen. die genaue Bezeichnung ist BC547B, sollte ich vielleicht mal auf BC547C ausweichen oder macht das keinen Sinn?

ckone hat folgendes geschrieben:

Also soweit ist jetzt alles in Ordnung, die LED3 leuchtet sobal ich e und c von T3 brücke, also muss es eigentlich an T3 liegen. die genaue Bezeichnung ist BC547B, sollte ich vielleicht mal auf BC547C ausweichen oder macht das keinen Sinn?

Hi

probiere es mal aus, wenn zwischen B und E von T3 ungefähr 0,5 bis 0,6 Volt zu messen sind.
Wenn nicht, prüfe ob die K-Line 12 Volt führt (wenn nicht, diesen Fehler beheben),
und wenn ja, prüfe wo der Strom auf dem Weg über R12 und D7 nach T3 verlorengeht. Masseschluß im Bereich R13 / VR2?

Transistor 3 kannst du testen, in dem du die Basis mit 10 KOhm gegen Plus brückst. Dann muss der Transistor aufsteuern. Die kannst den Widerstand dann erhöhen. Wenn das Durchschalten vor 150 KOhm versagt, reicht die Stromverstärkung des BC547 nicht aus. Der C-Typ kann helfen, da die Gleichstromverstärkung zwischen 75-900 variert.
Ansonsten Darlingten BC879 (Achtung andere PIN-Belegung).

Komischerweise hab ich auf der K-Line keine 12V.
Hmm..Widerstand über VR1 und R9 ist 6k bei Mittelstellung von VR1.
Hab alles nochmal kontrolliert, hab auf K-Line 8,5V und zwischen VR1 und R9 8,9V, da liegt irgendwo der Hund begraben!!

ckone hat folgendes geschrieben:

hab auf K-Line 8,5V und zwischen VR1 und R19 8,9V, da liegt irgendwo der Hund begraben!!

Hi

Wenn Du mit 12 Volt reingehst und hinter 10 Ohm rund 3 Volt fehlen, fließt ein Strom von 300 mA, und R19 muß rund 1 Watt in Wärme verwandeln.
Die üblichen Elektronik-Bauformen werden dabei kochendheiß bzw. geben Rauchzeichen ab.
Hast Du für R19 vielleicht 100 statt 10 Ohm eingebaut?

Oh sorry ich mein nicht R19 sondern R9,

Auf der L-Line hab ich auch nur 8,7V!

Spannung über den Kollektorwiederständen? Das glaube ich nicht. Was für ein Meßgerät hast du? Drehspul-Volt-Meter aus Opas Schublade? Bei einem Innenwiderstand von 10 KOhm kommt es zu solchen Messfehlern. Das würde auch einiges andere erklären. Ein hochohmiges Digitalvoltmeter wäre nützlich.

Ich hab ein hochohmiges Digitalvoltmeter!
Das löst jetzt auch nicht mein Problem, dass ich auf K-und L-Line nur etwa 8,5V habe. Irgendwas stimmt da nicht, ich geh ja in den Widerstand R6a mit 11,8V rein. Ich versteh den Spannungsverlust einfach nicht!

Das ist einfach. Systematisch die Last abhängen. spätestens wenn nur noch der 1 KOhm da ist, hast du 12V und auch deinen Fehler.
Sofern du Netmeeting hast, schick mir mal ein privates Mail.

Adapter Status0: Found and ready!

Danke vielmals für eure Hilfe, ich habs jetzt geschafft, es läuft.
Besonders danke ich AndyO, ohne deine Hilfe hätte ich es nie geschafft!!

Die PIN-Belegung des BC547 sieht wie folgt aus:

http://andreas.oppel.bei.t-online.de/Bilder/BC547.jpg

P.S. Die Pinbelegungen des für T3 optionalen BC879 ist analog E-C-B