1.7 TDI im A2? | Beiträge 16+

Beim 130er und 100er gibts ja motortechnisch doch noch einige kleinere Unterschiede...
Der Polo "darf" ja auch 100 PS haben, obwohl es Golf gibt, die schwächer sind.

Gruss
Olaf

Es ist aber der 1.4 mit 90 PS in einer neuen Ausbaustufe

Kennt Ihr etwa noch nicht den POLO GT mit 130PS PD- TDI?

Gruß

Manuel

von dieser paarung wird uns ulf demnächst live berichten ! nicht wahr ulf ?

@Manuel
Schau mal auf die Daten, die Posts sind schon nen bissl älter...

Moin,

der 1,7 SDI ist ein sehr alter Bekannter
Die Wurzeln gehen eindeutig zurück auf den 1,7D im T3 aus dem Jahre 1986.
Der 1,7D (Motorkennbuchstabe KY) beruht auf dem uralten 827er Motorblock und ist im Prinzip ein 1,6TD (nicht D, weil er den verstärkten Block/Kurbelwelle des 1,6TD und Kolbenbodenspritzölkühlung hat) mit der Bohrung des späteren 1,9 D (Motorkennbuchstabe 1Y). Die Ventilgröße entspricht ebenfalls dem 1,9D. Der 1,9D ist also ein 1,7D mit verlängertem Hub. . Die 1,9TDI (1Z, AHU, AFN) beruhen ja bekanntermaßen auf dem Motorblock des 1,9D bzw. TD (1Y, AAZ).
Der 1,7l-Dieselmotor ist also keine Rückentwicklung des 1,9er sondern dessen Ursprung !
Den 1,7er gab es allerdings niemals mit Turbo, weder als Wirbelkammerdiesel noch als TDI, der 1,7TDI wäre dann also eine sehr späte Aufrüstung eines uralten Saugdiesels

Ende des kleinen Ausfluges in die VW-Dieselhistorie

Gruß
Jens

....und der 90PS TDI im A2 ist defintiv ein 1,4l.

Da war neulich in der AMS glaub ich ein Bericht drüber, neuer VTG-Lader, erhöhter Ladedruck usw.

Ich glaube nicht an einen 1,7l TDI, denn welchen Sinn soll er denn machen. Gewichtsmäßig genau wie der 1,9er.

So übel ist der 1,4TDI nun auch wieder nicht, hatte neulich die Gelegenheit den neuen Polo mit der Maschine zu fahren. Gewaltiger Bums, dreht extrem leichtfüßig bis über 4000Upm. Vom Laufverhalten sehr angenehm, da schüttelt mein AJM ja wirklich wie ein Trekker. Nur das Geräusch ist, sagen wir mal ungewöhnlich, aber ich finds eher sportlich, der giert richtig zum schnell fahren.

Zitat:

....und der 90PS TDI im A2 ist defintiv ein 1,4l.

Genau: siehe http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=5341

Daß das nen 1.4er im A2 ist, stellt keiner in Frage. Nur hatte VW, als dieser Thread eröffnet wurde, definitiv nen 1.7er TDI aufm Prüfstand gehabt, der aber wohl aus genannten Gründen nicht in Serie gegangen ist.
Ehrlich gesagt habe ich keinen Plan, worüber hier eigentlich diskutiert wird?!
Aber mal was anderes: Hat denn wer den 90 PS 1.4er schon gefahren, am besten wer, der den AMF kennt?

Gruss

Olaf