TDI AGR seltsamer Motortod, Ventilschaden | Beiträge 16+

Ich würde mal um ein Foto von der Dichtfläche VSR und von der Dichtfläche Ventil selbst bitten.. ich vermute unzureichende Wärmeabfuhr vom EV. Rückstände aus Öldampf Ansaugluft (KGE) und Lader können dies begünstigen mit zunehmenden Verschleiß.. MfG

VSR?

das lustige ist der Motor war super alles dich auch das agr nicht mit Ölkohle verkleistert.

die Einspritzdüsen sahen soweit auch gut aus und saßen bombig drin inc Dichtungen.

ansonsten ist der Motor scheinbar noch nie geöffnet worden auch die zylinderkopfdichung saß absolut perfekt.

der wagen hat zwischen den Ölwechsel Intervallen erst 9000 km als ich ihn gekauft habe dann so nach zwei wechseln bin ich dann mit besserem öl auf 15 000 umgestiegen minimal öl verbraucht also nach-kippen musste ich nie.

Auch das Kühlsystem absolut sauber schön mit g 12 und verlustfrei.


ach ja der Lader sieht aus wie neu von innen.

VSR ist das Ventil Sitz Ring
Foto ist doch schon drin.

Ventil Foto ist auch drin.

thermisch ist das bestimmt nicht passiert da ist nichts zu sehen das ist ein ganz glatter bruch.

Die Bruckkante sieht aus als ob man Eis zerbrochen hätte.

gruß

kann aber gerne noch mehr fotos machen wenn erwünscht.

Ach ja und lange schnell fahren kann man hier auch nicht ich lebe auf einer Insel und die ist zu kurz zum lange schnell fahren.

Nachtrag

jetzt hab ich fast alles auseinander gebaut.

Die Kupplung scheint noch original zu sein also hat 200.000km drauf.

Sie sieht super aus also bei gleicher Fahrweise bestimmt noch 50.000 bis 100.000km möglich.

Das lässt ja auch Rückschlüsse auf die Vorbesitzer zu oder ob der Tachometer manipuliert war.

gruß