VCDS und OBD Diagnosegerät im On-Board-Diagnose Shop
Dieseltechnik, Motortechnik, KFZ-Diagnose, Reparatur & Wartung.

TDI abgeregelt? | Beiträge 16+

 
Gehe zu Seite: Zurück  1, 2
Neues Thema Antworten 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Autor Nachricht
wacken
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag03-10-2003, 19:41    Titel: Zitieren

Irgendwie gibt das immer noch keine direkte Antwort auf meine Frage,wird er jetzt wirklich ABGEREGELT,oder ist er dann bei einer bestimmten Drehzahl einfach bauartbedingt am Ende,so daß dann eben einfach Schluß ist?

Gruß
Nach oben
Manuel Thomas
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag03-10-2003, 19:45    Titel: Zitieren

Es wird elektronisch abgeregelt.

Mein AFN mit original Software bei 4850U/min, mit Tuningsoftware bei 5150U/min.

Trete doch einfach mal aufs Gas dann merkst Du wann deiner abregelt!

Gruß

Manuel
Nach oben
wacken
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag03-10-2003, 19:47    Titel: Zitieren

Lieber nicht icon_confused.gif Muß den Motor ja nicht unbedingt quälen.

Gruß
Nach oben
x world one
Blaumann
Blaumann


Mitglied seit: 11.09.2003
Beiträge: 503
Karma: +1 / -0   Danke, gefällt mir!


Premium Support

Beitrag03-10-2003, 20:23    Titel: Zitieren

wacken hat folgendes geschrieben:
Irgendwie gibt das immer noch keine direkte Antwort auf meine Frage,wird er jetzt wirklich ABGEREGELT,oder ist er dann bei einer bestimmten Drehzahl einfach bauartbedingt am Ende,so daß dann eben einfach Schluß ist?

Gruß


Dann würde ich dir einfach mal raten die Postings in diesem Thread zu lesen ....

Ich und andere haben das schon mehr als 2mal geschrieben.
VW Golf III TDI Avenue, MKB 1Z, EZ96
VW Passat 3B Variant Highline, MKB AEB, EZ98, LPG
Opel Vectra C SW First Edition, MKB Z19DTH, EZ05
Aktuell: Ford Ranger 3,2l, Automatik, MKB SAFA, EZ 2014
Spritmonitor
Nach oben Profil PN
WarLord
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag03-10-2003, 21:06    Titel: Zitieren

Hmm, den 1Z kann man selbst im 3ten Gang noch in den roten drehen. Im ersten gehen sogar 5.300 Umdrehungen ohne Probleme (war mal ein Selbststudium bei betriebswarmem Motor). Ach ja, Motor ist Standard (ohne Tuning). Von nem Begrenzer habe ich noch nie etwas bemerkt.

Gruß WarLord
Nach oben
Neues Thema Antworten 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Gehe zu Seite: Zurück  1, 2
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.