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PD Rapsölfahrer noch da? | Beiträge 16+

 
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Neues Thema Antworten 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
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eike
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag27-07-2005, 14:45    Titel: Zitieren

Moin,

eine wirklich interessante Auswertung, die eigentlich nur den Schluß zuläßt, auf den Mischbetrieb mit PÖL zu verzichten, wenn man das Fahrzeug bzw. den Motor längere Zeit benutzen möchte.
Interessant wäre, wie die Ergebnisse bei Betrieb mit RME ausgefallen wären. Ob es da wohl auch Probleme mit verkokungen u.ä. gibt?

Grüße

Eike
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rodNeX
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag14-10-2005, 8:38    Titel: Zitieren

Hallo,

also mittlerweile haben wir ca. 20TKM zurückgelegt mit dem Passi.
Davon ca. 17TKM mit PÖL-Gemisch. Umgebaut wurde nichts.
Wir fahren je nach Temperatur 70-80% PÖL, der Rest Diesel.
Statt Umbau erfolgte eine Umprogrammierung des Fahrers:
Solange der Motor kalt ist bei spätestens ~2200-2400 Upm hochschalten
und natürlich nicht immer Vollast beschleunigen.
Des Weiteren wurden die Ölwechsel-Intervalle auf 8-9TKm verkürzt.
Bis jetzt alles soweit in Ordnung.

Gruß Rodion

Apropos, scheiss Beta-Phasen... Die ersten PD-Motoren - alle 60TKM ZR-Wexel
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