Ich fahre einen 2005er Touran mit einem 2.0 TDI 16V mit 140 PS, 320 Nm (Motorkennbuchstabe: BKD) und 6-Gang DSG. Er hat jetzt 230.000 Km auf der Uhr und läuft einwandfrei. Die Anfahrruckler kommen selten vor, aber das ist meiner Meinung nach eine Kombination aus Kaltstart und 13 Jahre altem Zweimassenschwungrad.
Also ich habe auch einen Rail-Diesel 2.0 TDI 140PS mit 350 Nm und 7-Gang DSG in einem T5 gefahren. Ich habe keine riesigen Unterschiede festgestellt, obwohl mir aufgefallen ist, dass der PD-Diesel in niedrigeren Umdrehungen gefühlt mehr Drehmoment hatte.
Was mir aber auf jeden Fall aufgefallen ist, ist dass der PD sich ganz anders verhält wenn man höherwertigen Diesel fährt (bei mir kommt jetzt schon seit längerem nur der Aral Ultimate zum Einsatz). Er ist ein wenig drehfreudiger und deshalb durchzugsstärker. Aber ist meine Meinung und speziell bei meinem Touran so. Ich will deshalb keinen überreden dasselbe zu tun.
Insgesamt machen die PD-Elemente bis jetzt auf mich einen sehr stabilen Eindruck und ich glaube sie werden noch lange laufen.
Gruß Martin |
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