Unterschiedliche EDC-Kennfelder je nach Auslieferungsland?

Hallo Leute!

Weiß jemand von Euch, ob die Autohersteller eine Feinanpassung der EDC-Kennfelder für das jeweilige Auslieferungsland des Fahrzeúgs vornehmen, oder ob die Software stets auf die ungünstigsten Randbedingungen abgestimmt ist?

Konkret habe ich kürzlich Vergleichswerte für unterschiedliche Dieselkraftstoffe gesehen (deutscher Sommerdiesel, US-Diesel, Schwedendiesel, ...) und zum Teil nicht unerhebliche Unterschiede feststellen können.
Deshalb wäre es ja denkbar, dass z.B. die Fahrzeuge für den US-Markt eine elektronische Anpassung erfahren.

Wer weiß bescheid?

Gruß
Alex

Hi,

meines Wissens (und das stammt, glaube ich, aus einem älteren Thread dieses Forums, den ich nicht mehr finde) ist die Abstimmung in allen Ländern gleich, also auf die miesesten Bedingungen eingestellt.

Daher kommt doch auch ein Teil des Potentials, das die Chiptuner ausnutzen?!
(Bitte korrigieren oder jubelnd zustimmen!)

Für Amerika gibts es ja auch andere Motoren mit anderen Kennbuchstaben. Da wird schon mehr anders sein...

DaBibo hat folgendes geschrieben:

Für Amerika gibts es ja auch andere Motoren mit anderen Kennbuchstaben. Da wird schon mehr anders sein...

Ergänzung:
Für Amerika gibt es keine PD Motoren sondern nur die "alten" VP Motoren (und da auch nur den 90PS Motor).

Der Grund dafür ist das furchtbar schlechte Diesel in den USA. Das US-Diesel enthält bis zu 1200pmm Schwefel (in der EU >50ppm) und Festkörper dürfen eine Größe bis zu 3µ haben. Das verträgt keine CR und auch keine PD Einspritzung.
Für diesen schlechten Kraftstoff dürfte es dann auch ein extra STG Kennfeld geben.


Californien hat als einziger Bundesstaat in den USA extrem strenge Abgasgesetze (etwa wie EU2) für Diesel PKW, doch keiner der TDIs kann mit dem schlechten Diesel diese Vorschriften einhalten- daher muss man in Californien auf den TDI verzichen oder ihn im benachbarten Bundasstaat kaufen. Ab 2006 oder 2007 sollen alle Diesel eine Norm erfüllen die noch strenger ist wie unsere EU4 - am Diesel soll nichts geändert werden - na dann Prost Mahlzeit.

Auf Wunsch gelöscht