wasserpumpen prob beim 1,6 VW-Diesel

hallo, ich weiß echt nicht ob ich hier jetzt richtig bin aber ich hab ein prob mit der wasserpumpe von meinem caddy 1,6l diesel.

und zwar wurde diese vor etwa 4 Wochen undicht. genauer gesagt ist mir nach einer kurzen autobahnfahrt der stopfen der unter der wapu sitzt flöten gegangen und dort lief das gesamte kühlmittel aus. dies hab ich aber erst festgestellt als ich zu hause angekommen bin. von der temperatur her hat sich der motor nicht bemekbar gemacht. nun gut, von einem bekannten hab ich dann eine neue gebrauchte wapu bekommen und eingebaut. nun ist mir gestern das selbe wieder passiert, wasser rechts unter dem auto, und es tropft wieder an diesem stopfen. nach zwei tagen standzeit war der kühlmittelbehälter wiedr leer. mittlerweile weiß ich das dieser stopfen wohl nur zur kontrolle dient und das auf der seite der wasserpumpenwelle wo er sich befindet kein wasser sein darf. Also ist wohl schon wieder die dichtung der wapuwelle hin. nun ist es ja kein prob mir wieder ne neue einzubauen, aber ist das jetzt zufall das diese zweite pumpe dem gleichen defekt erlegen ist, oder kennt jemand von euch solsch ein prob und es gibt einen anderen euch bekannten defekt am motor der halt die wapu´s nach einiger zeit frittiert. ich hab da schon an zu hohem wasserdruck, oder so gedacht, vieleicht durch verstopfung des wasserkreislaufes oder so was.

ich möchte mir nicht unbedingt jetzt die garage voller wapuleichen legen und diese alle 4 wochen austauschen. da werden mir die betriebskosten den 82er etwas zu teuer

hat jemand ne idee - vielen dank im vorraus

gruß
hot

Hi,

öffnet denn das Überdruckventil im Deckel des Kühlwasserbehälters, falls Deine ZKD defekt wäre? Weiß den genauen Wert nicht, sollte aber wohl irgendwann ab 1 bar aufmachen. Teste das mal.

Grüße, Rainer

Soviel wie ich gesehen hab hab ich kein Überdruckventil im Deckel des Ausgleichbehälters, hab aber auch schon an die Kopfdichtung gedacht, hab den Ventildeckel abgemacht und konnte keinerlei Verschlamung feststellen. ISt da oder besser gesagt muß da immer ein Überdruckventil drin sein ???

Gruß
Hot

Ja da sollte ein Überdruckventil drin sein, natürlich. Das befindet sich normalerweise im Deckel, also wenn dort der serienmäßige Deckel drauf ist, sollte es vorhanden sein.

Hallo,

vielleicht liegt es auch einfach an der gebrauchten Pumpe, wenn die länger trocken gelegen hat härtet der Wellendichtring aus und wird undicht. Das Wasser tritt dann an der Entlastungsbohrung am Pumpengehäuse zwischen Riemenrad und Pumpenrad aus.
Wenn dein Kühlsystem ansonsten ok ist (Druckausgleich, richtiger Frostschutz vorhanden wg. Schmierung, keine groben Partikel (Rost etc.) dann müsst es mit einer neuen Waou erledigt sein. Kostet ja für das Auto nicht die Welt!

Gruß

Luesken

jo, danke erst mal,
hatte doch ein Überdruckventil im deckel drin, ist auch alles i.o. hab jetzt ne neue Wapu eingebaut, ist auch wieder alles dicht. mir ist nur aufgefallen das die Lichtmachine ein kleines bisschen zu weit nach drausen guckt, also nach links, ist nicht ganz genau plan mit der Riemscheibe und der Wapuscheibe. denke auch daran könnte es liegen da der keilriemen dann die wapu ein wenig drückt. also die welle im lagergummi evtl. nicht ganz gerade laufen lässt. das war bei einer gebrauchten pumpe bestimmt nicht so der hit. Übrigens lag die wirklich schon länger rum. Werd mal gucken das ich die drei räder in eine Flucht bekomme und mal hoffen das es dann was länger hält.

besten dank

gruß
hottie

hallo

einmal die wasserpumpe auf bekommt man sie nur schwer wieder dicht es sei denn sie ist erst 4-5 monate drin,ansonsten wenn sie schon mehr gelaufen hat besser alles neu machen.bin fast 20 jahre im geschäft aber immer wieder fragen mich leute, warum machen sie ne neue pumpe rein????

also denn

gruß
peter